臺州港位于浙江省沿海地區(qū)中部，北鄰寧波、南接溫州，是一個以海門港區(qū)為中心，大麥嶼港區(qū)和健跳港區(qū)為南北兩翼的多功能、全方位、綜合性的現(xiàn)代化港口，為斷江中部的海陸聯(lián)運(yùn)樞紐，是臺州、麗水、溫州和寧波等地區(qū)物資的重要轉(zhuǎn)運(yùn)口岸。臺州港海門港區(qū)北距上海238海里，寧波－舟山港（寧波）北侖港區(qū)119海里：南距溫州106海里，汕頭港482海里。

臺州港海岸線漫長，水域南北相距約160千米。臺州港現(xiàn)規(guī)劃為六個港區(qū)，即海門港區(qū)、黃巖港區(qū)、頭門港區(qū)、健跳港區(qū)、溫嶺港區(qū)、大麥嶼港區(qū)。海門港區(qū)是臺州港主港區(qū)，為國家一類口岸。臺州港現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在海門港區(qū)，分布在椒江口內(nèi)的前所、臺州電廠、椒江口南岸、三山等地。北部的健跳港區(qū)和南部的溫嶺港區(qū)、大麥嶼港區(qū)發(fā)展相對緩慢。

海門港區(qū)位于臺州灣西側(cè)的椒江口處，系河口型海港，形如咽喉。港區(qū)呈東西走向，底質(zhì)大部分為泥沙，水深一般2米～7米。主航道最寬處在港務(wù)局碼頭與前所輪渡碼頭之間，寬約6.2鏈；最窄處在牛頭頸與小園山之間，寬約4.3鏈。海門港區(qū)是淺水港，港口東部航道（1號燈浮至老鼠曲）水深僅2.2米～3米，故目前150噸船舶可隨時(shí)進(jìn)出，150噸～300噸級船舶需候潮進(jìn)出，5000噸級和淺吃水萬噸級貨輪經(jīng)過駁減載后可候潮進(jìn)出。

椒江是靈江、永寧江在三江口匯合而成。椒江航道較直，東西走向，水深2米～10米，在西部有一淺灘，縱臥江中，將港內(nèi)航道分成南北兩條，南支航道通永寧江，水深2米～6米；北支航道通靈江，其東段較淺，最淺僅1米，港內(nèi)均為泥沙底。靈江作業(yè)區(qū)位于靈江，至三江口全長22海里，寬200米～1000米，水深0.5米～10米，多江心島及江心沙灘，主要江心島灘有莊頭沙、沙頭、沙渚以及江下渚、攔門淺灘等，航道經(jīng)常變遷。30噸～50噸商船可沿凹岸一側(cè)航行。臨海以東有一大田河，可通航小船。

頭門港區(qū)位于頭門島，是臺州港的核心港區(qū)，近期以承接海門港區(qū)貨運(yùn)功能轉(zhuǎn)移和服務(wù)臨港工業(yè)發(fā)展為主，遠(yuǎn)期發(fā)展為集散功能強(qiáng)、臨港工業(yè)發(fā)達(dá)的綜合性港區(qū)，以集裝箱、干散貨和液體散貨運(yùn)輸為主，是臺州市實(shí)施沿海戰(zhàn)略，發(fā)展臨港工業(yè)的主要依托。

黃巖港區(qū)位于永寧江，港區(qū)至三江口全長9海里，寬150米～500米，水深1.5米～7米，航道彎曲，除彎曲處突出岸有泥灘外，很少有江心沙灘。30噸小船可沿凹岸一側(cè)航行。

健跳港區(qū)位于三門灣西側(cè)的健跳江內(nèi)，是一個為三門電力城發(fā)展服務(wù)，以能源運(yùn)輸為主、兼顧件雜貨運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性港口。健跳江呈西南至東北走向，江道彎曲狹長，兩岸多高山環(huán)抱。自江口上溯至風(fēng)凰山，全長約8海里，海岸線長34千米，寬度約300米～500米，最狹窄處為黃門峽，約170米；江內(nèi)多為泥沙底，一般水深3.6米～10米，最深處49米吃水3米以下船舶不受潮水限制，可隨時(shí)進(jìn)出，萬噸級船舶需候潮進(jìn)出。

溫嶺港區(qū)位于溫嶺市東部、東南部沿海及樂清灣北部。主要有龍門、永安、石塘、沙山作業(yè)區(qū)。溫嶺港區(qū)以滿足溫嶺市當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展所需的生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸為主，結(jié)合建港自然條件，重點(diǎn)建設(shè)中小型件雜貨和通用碼頭泊位。

大麥嶼港區(qū)位于樂清灣內(nèi)，西南臨溫州港，東依玉環(huán)島，航道水深12米以上，港內(nèi)防風(fēng)浪性能良好，是寧波至廈門間的天然深水良港，自然條件得天獨(dú)厚。該港區(qū)為新開發(fā)港口，目前正在規(guī)劃建設(shè)中，是個以發(fā)展能源、石油等大型工業(yè)基地建設(shè)，以及大宗散貨水運(yùn)中轉(zhuǎn)為主的多功能、綜合性深水港口。

2015年，臺州港完成港口貨物吞吐量6236.8萬噸，其中外貿(mào)和集裝箱吞吐量709.4萬噸和15.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。