福州港位于我國東南沿海，臺灣海峽北口，福建省北部沿海。福州港馬尾作業(yè)區(qū)東距基隆港157海里；北距上海港463海里，溫州港191海里；南距香港維多利亞港463海里，廣州港黃埔港區(qū)529海里，廈門港203海里。沿閩江上行至南平約200千米，并通過沙溪、建溪、富屯溪與閩北的三明、建陽、順昌相通，是福建省的主要商港，我國對外貿易主要港口之一，也是我國大陸對臺的主要口岸。

福州港西起福州市區(qū)，東至海壇島西岸，南至興化灣北岸，北至沙埕港區(qū)，地域跨度大，地形復雜，自然條件不盡相同。該港分為閩江口內港區(qū)、松下港區(qū)、江陰港區(qū)、羅源灣港區(qū)、平潭港區(qū)、三都澳港區(qū)、三沙港區(qū)、沙埕港區(qū)，其中聞江口內港區(qū)為河口港，其他港區(qū)為海港。

閩江口內港區(qū)水域范圍上游以閩江解放大橋和烏龍江大橋為界，下游以一尖尾山、半洋礁、七星礁、沙峰角的連線為界，分為臺江、馬尾、籌東、青州、洋嶼、松門、象嶼、長安和小長門9個作業(yè)區(qū)，其中馬尾作業(yè)區(qū)為最大，是對外國籍船舶開放的作業(yè)區(qū)。因閩江橫貫福州市區(qū)南部，流經(jīng)南臺島的兩側，其北側為北港，其南側為烏龍江亦稱為南港?？拓涍\輸、對外貿易均集中于北港。

松下港區(qū)水域以長樂市的牛角、東洛列島中的東銀島、竹排嶼、烏豬島、嶼頭島東北端和福清市東營村東側的連線為港界。

江陰港區(qū)以萬安、塘嶼、南橫島、南日島東側的大喬山連線為水域東港界；以南日水道西側石城山東南燈樁與南日島西端燈樁連線為水域南港界。上述界線以內的水域為江陰港區(qū)水域港界范圍。

羅源灣港區(qū)水域包括羅源灣口門以內的全部水域，即由可門角與虎頭角之間連線以內的水域為羅源灣港區(qū)水域。

平潭港區(qū)金井作業(yè)區(qū)水域包括平潭海峽大橋海壇海峽南東口水道和海壇海峽南口水道以內的全部水域。

三都澳港區(qū)主要服務環(huán)三都澳區(qū)域臨港工業(yè)和國北、贛東、浙南等地區(qū)，以鐵礦石、石油化工等大宗數(shù)貨運輸為主。

三沙港區(qū)主要服務地方經(jīng)濟發(fā)展，承擔散雜貨運輸、對臺物資交流和旅客運輸。

沙埕港區(qū)主要服務福鼎市及浙南等周邊地區(qū)，以散雜貨、對臺運輸為主。

福州港陸路交通運輸條件便利。公路經(jīng)104、316、324國道和福廈高速公路與全國公路網(wǎng)相連；鐵路通過溫福、福馬、外福線接鷹廈線、浙贛線并與全國鐵路網(wǎng)相通。福州長樂機場開辟至北京、上海、廣州、香港等20余個城市的定期航班。

福州港近些年得以迅猛發(fā)展，進出港口外輪逐年增多，進出口的主要貨種有集裝箱、煤炭、成品油金屬礦石、鋼材、化肥、木材、糧食、雜貨等。吞吐量逐年增大，2014年貨物吞吐量達到1.4億噸，集裝箱吞吐量達到223.94萬標準箱。