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美方8月23日在301調(diào)查項(xiàng)下對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的160億美元產(chǎn)品加征25%關(guān)稅，對(duì)此根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)約160億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》，中方對(duì)美約160億美元商品加征25%關(guān)稅于23日12：01正式實(shí)施。

劉鶴主持召開(kāi)防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)題會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，進(jìn)一步深化資本市場(chǎng)改革，要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦突出矛盾，更好服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要抓緊研究制定健全資本市場(chǎng)法治體系、改革股票發(fā)行制度、大力提升上市公司質(zhì)量、完善多層次資本市場(chǎng)體系、建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)發(fā)展的債券市場(chǎng)、穩(wěn)步推進(jìn)資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放、拓展長(zhǎng)期穩(wěn)定資金來(lái)源等方面的務(wù)實(shí)舉措。

中國(guó)外匯交易中心發(fā)布公告稱(chēng)，人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)價(jià)行重啟“逆周期因子”。隨著“逆周期因子”重啟消息的公布，人民幣急速飆升。8月24日，離岸人民幣兌美元一度收復(fù)6.80心理關(guān)口，為7月31日以來(lái)盤(pán)中首次，漲幅達(dá)1.37%，也創(chuàng)下2016年1月以來(lái)最大盤(pán)中漲幅，最高觸及6.7991。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值2.6萬(wàn)億元人民幣，比去年同期（下同）增長(zhǎng)12.5%。其中，出口1.39萬(wàn)億元人民幣，增長(zhǎng)6%；進(jìn)口1.21萬(wàn)億元，增20.9%；貿(mào)易順差1769.6億元。

交通部介紹今年7月我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:1、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)降幅有所收窄；2、貨運(yùn)保持較快增長(zhǎng)；3、港口生產(chǎn)增速有所放緩；4、公路水路固定資產(chǎn)投資保持增長(zhǎng)。

交通部就《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》做了解讀，本次修訂主要內(nèi)容有：1、精簡(jiǎn)港口經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目；2、補(bǔ)充完善港口拖輪經(jīng)營(yíng)許可條件；3、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。

中國(guó)神華、國(guó)電電力同時(shí)發(fā)布公告稱(chēng)，國(guó)家能源集團(tuán)和國(guó)電集團(tuán)此前在合并協(xié)議中約定的集團(tuán)合并交割條件，已全部滿(mǎn)足。根據(jù)合并協(xié)議，兩家公司合并后，國(guó)電集團(tuán)將注銷(xiāo)，國(guó)家能源集團(tuán)作為合并后公司繼續(xù)存續(xù)。自合并交割日起，國(guó)電集團(tuán)的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其它一切權(quán)利與義務(wù)由國(guó)家能源集團(tuán)承繼及承接。

干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)方面：

本期各船型表現(xiàn)分化。海岬型船上月大漲后受FFA回落影響有所下滑，租家多轉(zhuǎn)為觀望態(tài)度，下半月受中國(guó)臺(tái)風(fēng)影響，運(yùn)力供給出現(xiàn)緊張，市場(chǎng)略有反彈，但隨著巴西航線進(jìn)一步疲軟，海岬型運(yùn)價(jià)總體略有下滑；巴拿馬船型與超靈便船型先抑后揚(yáng)，期初受?chē)?guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛影響，市場(chǎng)需求不振，鎳礦市場(chǎng)對(duì)超靈便船型形成一定支撐，但總體運(yùn)價(jià)表現(xiàn)仍較弱，下半月，由于臺(tái)風(fēng)限制運(yùn)力周轉(zhuǎn)與中國(guó)煤價(jià)出現(xiàn)抬頭跡象，加上南美糧食運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)有所活躍。

FDI綜合指數(shù)收?qǐng)?bào)1114.92點(diǎn)，均值1145.27點(diǎn)，環(huán)比上漲5.12%。租金指數(shù)收?qǐng)?bào)990.48點(diǎn)，均值1020.39點(diǎn)，環(huán)比上漲4%；運(yùn)價(jià)指數(shù)收?qǐng)?bào)1301.59點(diǎn)，均值1332.58點(diǎn)，環(huán)比上漲6.44%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海航運(yùn)交易所

沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)方面：

夏季逐步邁入尾聲，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。上游港口由于臺(tái)風(fēng)對(duì)港口作業(yè)影響，出貨不利，庫(kù)存穩(wěn)定在2000萬(wàn)噸；下游電廠隨著高溫消退，日耗下滑非常明顯，已跌破70萬(wàn)噸水平，需求不振，庫(kù)存水平仍在1500萬(wàn)噸左右，但可用天數(shù)已回升至22天，煤價(jià)雖有支撐，但力度不強(qiáng)。沿海煤炭運(yùn)價(jià)借助臺(tái)風(fēng)對(duì)運(yùn)輸?shù)牟焕绊?，拉長(zhǎng)了部分船期，消化了一點(diǎn)的運(yùn)力，整體呈現(xiàn)震蕩上行，但后勁有所不足，后市仍需觀望9月天氣、煤價(jià)及庫(kù)存狀況。

CBCFI綜合指數(shù)收?qǐng)?bào)929.81點(diǎn)，均值913.61點(diǎn)，環(huán)比上漲14.86%。秦滬航線收?qǐng)?bào)36.5元/噸，均值36.71元/噸，環(huán)比上漲14.58%；秦廣航線收?qǐng)?bào)56元/噸，均值46.36元/噸，環(huán)比上漲12.02%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海航運(yùn)交易所

國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)

國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)方面：

本期市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。美線方面，中美貿(mào)易戰(zhàn)越演越烈，市場(chǎng)普遍擔(dān)心貿(mào)易戰(zhàn)規(guī)模進(jìn)一步加大，為趕在加征關(guān)稅前補(bǔ)貨，大量貨物近期集中出貨，加之運(yùn)力縮減，始終處于艙位緊張狀態(tài)，美線繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)；歐線方面，歐洲經(jīng)濟(jì)整體表現(xiàn)良好，下游市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，貨量較為穩(wěn)定，中國(guó)臺(tái)風(fēng)天氣導(dǎo)致班輪公司跳港頻發(fā)，運(yùn)力縮減對(duì)對(duì)歐線運(yùn)價(jià)形成支撐，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅上漲。

SCFI綜合指數(shù)收?qǐng)?bào)939.48點(diǎn)，均值903.48點(diǎn)，環(huán)比上漲9.5%。歐洲航線收?qǐng)?bào)933美元/TEU，均值940.6美元/TEU，環(huán)比上漲5.92%；美西航線收?qǐng)?bào)2298美元/FEU，均值2130.4美元/FEU，環(huán)比上漲26.56%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海航運(yùn)交易所

油輪運(yùn)輸市場(chǎng)

油輪運(yùn)輸市場(chǎng)方面：

本期市場(chǎng)延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。油價(jià)方面先抑后揚(yáng)，上半月受歐佩克增產(chǎn)與強(qiáng)勢(shì)美元對(duì)大宗商品壓制影響，原油價(jià)格略有下跌；下半月美國(guó)EIA庫(kù)存有所減少，加之美國(guó)與伊朗關(guān)系趨于緊張，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)伊朗原油出口，推動(dòng)原油價(jià)格出現(xiàn)上漲。油輪方面，期初船東對(duì)后市看漲，價(jià)格表現(xiàn)較為堅(jiān)挺，但隨著油價(jià)走低，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)，后期由于貨盤(pán)增加推動(dòng)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步走高。

CTFI綜合指數(shù)收?qǐng)?bào)771.79點(diǎn)，均值746.56點(diǎn)，環(huán)比上漲10.58%；其中中東灣拉斯坦努拉—中國(guó)寧波收?qǐng)?bào)WS56.52，均值WS54.37，環(huán)比上漲10.36%；西非馬隆格/杰諾—中國(guó)寧波收?qǐng)?bào)WS56.46，均值WS55.02，環(huán)比上漲10.87%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：上海航運(yùn)交易所

港口資訊

交通運(yùn)輸部發(fā)布2018年7月港口數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)規(guī)模以上港口完成吞吐量111642萬(wàn)噸，其中外貿(mào)貨物吞吐量為34675萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)2.3%和2.6%，寧波舟山港以9223萬(wàn)噸排名第一，上海港、唐山港分居二、三位。水路交通建設(shè)方面，沿海與內(nèi)河建設(shè)實(shí)際投入603億元，同比有所下滑。

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本文由“港口網(wǎng)www.807521.com”特約上海交通大學(xué)中國(guó)企業(yè)發(fā)展研究院航運(yùn)金融研究所研究員Sam獨(dú)家提供