1．市場(chǎng)回顧

8月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收963.73點(diǎn)，較上期跌33.73。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為37.6元/噸，較上期跌1.3元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為47.5元/噸，較上期跌1.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為47.1元/噸，較上期跌2.7元/噸。

2. 中國(guó)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)方面

今年下半年開(kāi)始臺(tái)風(fēng)異?；钴S，短期內(nèi)，三個(gè)臺(tái)風(fēng)連續(xù)登陸，船舶滯港嚴(yán)重，運(yùn)力周轉(zhuǎn)出現(xiàn)缺口，特定船期一船難求，受此影響，沿海運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了慣性上漲。近期沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求端支撐不足：沿海地區(qū)氣溫回升，雨水充足，電廠日耗煤量下降，庫(kù)存較高，可用天數(shù)超過(guò)20天。加上前期受臺(tái)風(fēng)影響的船舶運(yùn)力陸續(xù)釋放，市場(chǎng)貨少船多，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格承壓下跌。其中，華南地區(qū)運(yùn)價(jià)跌幅較大。

3．市場(chǎng)預(yù)測(cè)

之前受臺(tái)風(fēng)天氣影響, 月底船期出現(xiàn)了運(yùn)力空檔，導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸價(jià)格卻出現(xiàn)了“逆市上漲”的局面。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，天氣轉(zhuǎn)好，船舶周轉(zhuǎn)順暢，船舶運(yùn)力逐漸釋放，運(yùn)價(jià)將延續(xù)下行走勢(shì)。目前大船運(yùn)價(jià)已出現(xiàn)明顯回落跡象，小船運(yùn)價(jià)因近期鋼材等非煤貨種需求較為強(qiáng)勁，運(yùn)價(jià)雖出現(xiàn)小幅回落，但價(jià)格依然處于高位。同時(shí)由于航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力未完全恢復(fù)，尤其是小型船受臺(tái)風(fēng)影響范圍較大，加上燃料油上漲成本支撐，船東報(bào)價(jià)依然堅(jiān)挺。目前由于下游電廠耗煤需求較弱采購(gòu)節(jié)奏放緩，月底月初電廠本月拉運(yùn)計(jì)劃完畢下月計(jì)劃未出，市場(chǎng)新增貨盤(pán)不多，運(yùn)輸需求減少，煤炭市場(chǎng)觀望氛圍再起，航運(yùn)市場(chǎng)也開(kāi)始步入觀察期。

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