12月27日，記者從上汽紅巖獲悉，日前上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式裝箱啟運第4萬標箱，圓滿完成2021年度4萬標箱運輸任務，為建設世界一流港口提供“硬核”支撐，也為世界級樞紐港口智能化建設提供了“中國方案”，充分展現(xiàn)出“中國力量”。

隨著我國5G商用全面展開，在重慶與上汽集團商用車大力支持下，上汽紅巖積極探索5G+L4技術在重卡領域場景應用的更多可能性。早在2019年8月，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡就在上海洋山港實現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè)，2020年7月已在上海洋山港實現(xiàn)準商業(yè)化運營，2020年底完成超過2萬標箱的運輸任務。經(jīng)過2年多的實際應用，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡助力洋山港港口通行服務效率得到了大幅度提升。

據(jù)了解，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡依托上汽集團技術賦能打造而成，應用AI、5G、V2X車聯(lián)通信等先進技術，融入了全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法等智能系統(tǒng)，打通了“智能汽車、車隊管理、物流調(diào)度、港口作業(yè)”之間的全業(yè)務鏈流程。它成功實現(xiàn)了在港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸用戶提供了更智能、更安全、更高效、更環(huán)保的集裝箱轉運方案。

明年，在政策允許的情況下，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡將開始啟動“1拖4”的編隊減員化的運營，即頭車配備安全員，其余四輛車啟動無人駕駛，進一步提升智能重卡的商業(yè)價值。同時，上海洋山港智能示范運營項目將繼續(xù)擴大運營，預計完成10萬標準箱的真實轉運業(yè)務，車輛投入從15輛增至35輛，進一步提升東海大橋的通行效率。此外，項目將加大純電動、燃料電池的重卡示范應用，在確保安全、經(jīng)濟、效率的前提下，努力打造全球領先的海公鐵智能化集疏運體系。

業(yè)內(nèi)人士指出，此次上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡圓滿完成2021年度4萬標箱運輸任務，標志著上汽紅巖在智能重卡準商業(yè)化運營道路上取得新突破。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動引領重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

圖/文來源重慶日報

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