12月30日下午，遼港集團(tuán)以線上、線下相結(jié)合的方式，在大連舉行“別雷拉斯特物流中心箱量突破12萬(wàn)TEU發(fā)車慶典暨遼港集團(tuán)東北海陸新通道推介會(huì)”，進(jìn)一步提升東北海陸新通道及遼寧海外場(chǎng)站的影響力，打造區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放新通道、新前沿，助力東北腹地更好地融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

遼寧省副省長(zhǎng)王明玉，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理、遼港集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧仁杰，俄羅斯鐵路股份有限公司副總經(jīng)理施洛·阿列克謝·尼古拉耶維奇，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理宋嶸，華晨寶馬汽車有限公司整車物流總監(jiān)黃磊，日郵汽車物流（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理濱中秀章以視頻連線方式致辭。遼港集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堃憩F(xiàn)場(chǎng)致歡迎詞。遼寧省交通廳、商務(wù)廳、沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司，相關(guān)中歐班列平臺(tái)公司和國(guó)際物流、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的代表參加活動(dòng)。

遼港集團(tuán)表示，當(dāng)前，百年變局和世紀(jì)疫情疊加，給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和供應(yīng)鏈物流鏈暢通帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。外部環(huán)境不穩(wěn)定性、不確定性明顯加劇，海運(yùn)價(jià)格飆漲、國(guó)外碼頭擁堵嚴(yán)重,讓全球深刻認(rèn)識(shí)到“一帶一路”建設(shè)及海陸新通道建設(shè)的重要性。遼港集團(tuán)位于環(huán)渤海和東北亞地區(qū)中心帶，是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，在區(qū)域協(xié)調(diào)融合發(fā)展格局中具有重要地位。打造東北海陸新通道，強(qiáng)化東南亞、東北亞與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)?xùn)|北振興、構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。

遼港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展底蘊(yùn)深厚，擁有密集完善的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)在全國(guó)處于領(lǐng)先水平，也是國(guó)內(nèi)四大商品汽車轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐港之一。2021年，遼港集團(tuán)結(jié)合國(guó)家“一帶一路”倡議和遼寧省對(duì)外開(kāi)放的總體目標(biāo)，提出了建設(shè)東北海陸新通道的工作構(gòu)想，在遼寧省委省政府與招商局集團(tuán)的指導(dǎo)與支持下，進(jìn)一步完善和拓展了東北海陸新通道的概念范疇，著眼遼寧、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古及河北等省區(qū)發(fā)展規(guī)劃，深度融合各方政策、交通、物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)，致力于建設(shè)“一主兩翼”復(fù)合型的新海陸大通道體系，與西部陸海新通道形成有效的互補(bǔ)。

別雷拉斯特物流中心是中俄兩國(guó)第一個(gè)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目，由遼港集團(tuán)與俄羅斯鐵路公司共同投資建設(shè)。作為東北海陸新通道的海外重要樞紐節(jié)點(diǎn)，別雷拉斯特物流中心是我國(guó)“一帶一路”建設(shè)和俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略的重要對(duì)接支點(diǎn)，目前已開(kāi)通至國(guó)內(nèi)22個(gè)城市的中歐班列線路，俄羅斯境內(nèi)業(yè)已開(kāi)通至俄羅斯遠(yuǎn)東方向、歐洲方向及白俄羅斯的30多條集裝箱班列線路。2021年，該物流中心中歐班列箱量達(dá)到2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），已成為莫斯科區(qū)域重要的中歐班列轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐和中歐班列高效集結(jié)的海外“驛站”。

東北海陸新通道是服務(wù)“遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”的有力支撐，別雷拉斯特物流中心是遼寧省深度融入“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目。2021年，遼港集團(tuán)在推進(jìn)東北海陸新通道建設(shè)中取得了豐碩成果，新增12條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線，顯著提升了面向東南亞、日韓及國(guó)內(nèi)東南沿海等航區(qū)的服務(wù)能力；完成海鐵聯(lián)運(yùn)量123.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全港集裝箱吞吐量比重達(dá)13.1%，居全國(guó)首位，為國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”和內(nèi)外“雙循環(huán)”提速提供了強(qiáng)勁的物流動(dòng)力；日、韓經(jīng)大連至中亞商品車全年突破4000輛，充分發(fā)揮了遼港在東連東亞、西接中亞運(yùn)輸通道中的橋梁紐帶作用；發(fā)運(yùn)中歐班列2.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通；境外節(jié)點(diǎn)別雷拉斯特物流中心箱量突破12萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，為促進(jìn)中俄互聯(lián)互通、發(fā)展兩國(guó)貿(mào)易做出新的貢獻(xiàn)。

未來(lái)，遼港集團(tuán)將配合省委省政府大力發(fā)展東北海陸新通道戰(zhàn)略，積極構(gòu)建以大連、營(yíng)口等港口為核心樞紐，向東輻射日本、韓國(guó)，向南輻射東盟國(guó)家及東南沿海地區(qū)，向西連接俄羅斯、歐盟及中亞國(guó)家的“一主兩翼”復(fù)合型物流體系。同時(shí)，進(jìn)一步深化與各方的交流合作，以東北海陸新通道建設(shè)為契機(jī)，優(yōu)化共商、共建、共享合作機(jī)制；利用各方業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，共建高效、便捷、低成本的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)融合，搭建新的亞歐貿(mào)易橋梁。

活動(dòng)中，隨著“五地六車”發(fā)車口令的下達(dá)，“別雷拉斯特-沈陽(yáng)”回程班列、“沈陽(yáng)-別雷拉斯特”數(shù)字化中歐班列、“大連-別雷拉斯特”中歐班列、“大連-哈薩斯克斯坦”商品車班列、“營(yíng)口-東北”內(nèi)貿(mào)循環(huán)班列、“長(zhǎng)沙-別雷拉斯特”協(xié)同班列，在莫斯科、沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口、長(zhǎng)沙五地同時(shí)發(fā)車，經(jīng)由暢通、穩(wěn)定的東北海陸新通道，向目的地快速行進(jìn)。與此同時(shí)，別雷拉斯特物流中心2021年集裝箱操作量也正式突破12萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。（全媒記者 臧永亮/ 文 通訊員 趙光輝/圖）

圖/文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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