烏克蘭總統(tǒng)辦公室24日說,烏克蘭軍方已叫停港口商業(yè)航運(yùn)。敖德薩港是烏克蘭最大的港口,也是黑海的重要港口之一。隨著俄烏局勢惡化,前往敖德薩港的貨運(yùn)也受到了影響。
這兩天,多家船公司陸續(xù)向客戶發(fā)出通知,前往烏克蘭敖德薩港的貨船停船或者改航至羅馬尼亞的康斯坦薩港。
敖德薩港是烏克蘭最大的港口,主要進(jìn)口貨物有原油、煤、棉花等,出口貨物主要是農(nóng)產(chǎn)品。
另一方面,記者了解到,外貿(mào)企業(yè)目前對俄羅斯的進(jìn)出口尚未受到明顯影響。一家做罐頭出口的外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們出口至俄羅斯的水產(chǎn)品罐頭訂單近期不降反增,目前運(yùn)輸穩(wěn)定。
浙江寧波某食品有限公司副總經(jīng)理 林先生:目前手上的訂單比較多,去年這時候就沒有那么多。有不少新客戶來詢問我們產(chǎn)品的情況。
俄羅斯和烏克蘭均為干散貨的主要出口國。沖突引發(fā)的貿(mào)易中斷,可能會迫使買家從其他國家或地區(qū)進(jìn)口替代貨物,更遠(yuǎn)的距離,需要更多的運(yùn)力。但專家提醒,相較于目前的區(qū)域沖突,接下來的經(jīng)濟(jì)制裁,才是影響全球集運(yùn)市場的最大變量。
申萬宏源交運(yùn)首席分析師 閆海:現(xiàn)在全球大宗商品是一個緊平衡的狀況,海運(yùn)需求是量乘以距離的,如果變更為新的路線,大概率會有一個拉長。大宗商品價格過高之后,需求也會受到一定的影響,最終形成新均衡,其實目前來看還是有一定的不確定性。
圖文來源央視財經(jīng)
聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們將及時進(jìn)行刪除處理。