兩會期間,武漢航道處積極響應數(shù)字航道深化應用的要求,多方位開展了數(shù)字航道塑“生態(tài)”活動,提升了調度響應速度,增強了自主分析能力,為兩會期間航道暢通安全提供了技術支持。
組織培訓強能力
數(shù)字航道模塊眾多,邏輯聯(lián)系緊密,模塊關聯(lián)性極強,若想深入應用,絕不能出現(xiàn)短板。為提升職工應用能力,武漢航道處以“大綱模塊全通過,業(yè)務模塊要熟悉,工作模塊能出彩”的高標準、嚴要求組織開展了專題培訓。培訓以達標應用大綱為標準,以考核題目為載體,對平臺各模塊使用進行了詳細講解,更是將工作流程與數(shù)字航道平臺模塊串聯(lián)成線,為全體職工捋順了思路,切實把實際工作與數(shù)字航道融合起來。
應用交流出成效
“首次報警就更換了終端,而同批次終端在測試標上并未出現(xiàn)報警,所以極有可能不是終端本身問題?!?/p>
“更換下來的終端我測試過,在測試標上正常,有可能是標位處信號波動問題?!?/p>
“我看了兩次報警時間,都是下午4點半左右,可能跟這一時段衛(wèi)星信號有關?!?/p>
鸚鵡洲橋#3紅危浮短期內(nèi)發(fā)生兩次定位無效報警,多次上數(shù)無法消除。確定該標技術狀況正常后,大家經(jīng)過一番討論,決定對終端進行遙測重啟、數(shù)據(jù)查詢操作,最終消除了報警,保證了“兩會”期間重點時段航標技術狀況正常。
當班船長還通過數(shù)字航道平臺導出數(shù)據(jù),規(guī)劃了最簡出航路線,高效完成了航標清潔和老舊標志船更換工作,確保了標志外觀狀況良好。
個人演示塑“生態(tài)”
為進一步激發(fā)大家深入應用數(shù)字航道的熱情,該處還組織了個人應用演示環(huán)節(jié),每名職工都把數(shù)字航道模塊操作一遍,同時還要講出該模塊與工作的聯(lián)系,提出見解。不少職工表示“做考核題目、看別人操作感覺自己熟練了,但是實際操作起來發(fā)現(xiàn),還是有很多步驟容易遺漏,實際情況遠比題目復雜得多”。大家相互交流談體會,相互學習促進步,僅形成的測試作業(yè)記錄就達幾十條,形成了良好的學習應用氛圍,塑造出好的應用“生態(tài)”。
下一步,武漢航道處將進一步鞏固培訓成果,固化交流機制,著力提升自主分析能力,爭取在更多的維護事項上,發(fā)揮數(shù)字航道要素數(shù)據(jù)的指導作用,使管理更加科學,航道維護更加高效。(通訊員 陳堃)
圖/文來源中國水運網(wǎng)
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