5月19日，記者從廣州港集團獲悉，廣州港新沙公司集裝箱操作系統(tǒng)(CTOS)順利升級，實現(xiàn)集裝箱全業(yè)務(wù)鏈無紙化運作，為客戶提供“零接觸”疫情防控線上服務(wù)，讓“數(shù)據(jù)多跑路，人員少跑腿”，提高碼頭作業(yè)效率，為生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效保駕護航。

據(jù)介紹，新沙CTOS自2009年投入使用以來，一直沿用至今，缺乏對外服務(wù)類功能，大量業(yè)務(wù)需要辦理紙質(zhì)單證，進場流程繁瑣，體驗欠佳。2020年底，新沙公司與數(shù)據(jù)科技公司合作，組織對CTOS系統(tǒng)進行全面升級，采用業(yè)界主流先進技術(shù)，經(jīng)過一年多的研發(fā)實施，于今年3月份完成系統(tǒng)升級，新增網(wǎng)上辦單、自動計費、拖車預(yù)約與綜合管理等功能。借助集團高速主干網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)部署在集團私有云上，確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行。

升級后新增網(wǎng)上辦單平臺，融會貫通碼頭與物流上下游，對接船公司與船代，實現(xiàn)港口生態(tài)鏈數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過電子數(shù)據(jù)交換和處理，提供常態(tài)化自主辦單、無紙化操作，業(yè)務(wù)辦理不受時空限制，大幅提高碼頭作業(yè)和服務(wù)效率，提升客戶體驗。據(jù)統(tǒng)計，2022年4月份客戶網(wǎng)上辦單箱量環(huán)比增加40%。平臺已推廣至中遠海、中谷、信風(fēng)、安通等船公司及客戶使用。同時，完成與中遠海GSBN區(qū)塊鏈對接，有序推進中遠海外貿(mào)業(yè)務(wù)辦單無紙化。

計費實現(xiàn)全自動化，全面梳理優(yōu)化集裝箱計費、費收、開票、收款等流程，增強自適應(yīng)和擴展能力，提高計收費準(zhǔn)確性和效率。

根據(jù)新沙拖車業(yè)務(wù)實際需求，定制拖車預(yù)約功能，支持移動端進閘預(yù)約及查詢，智能閘口實現(xiàn)拖車無紙化操作。近期，拖車預(yù)約平臺結(jié)合集團與碼頭防疫要求，實時生成廣州港防疫卡，記錄司機申報、預(yù)約、健康信息，方便防疫工作人員快速檢驗，配合測溫、通信大數(shù)據(jù)行程卡實現(xiàn)司乘人員防疫閉環(huán)管理。

針對新沙集裝箱業(yè)務(wù)個性化需求，全面升級 CTOS系統(tǒng)，多方面進行適應(yīng)性優(yōu)化，實現(xiàn)讓“數(shù)據(jù)多跑路，人員少跑腿”的目標(biāo)，全面提升集裝箱業(yè)務(wù)的智能化水平，為建設(shè)綠色智慧港口，打造節(jié)能環(huán)保集疏運體系再添新彩。

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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