四川首個(gè)5G智慧港口項(xiàng)目——宜賓港5G智慧港口一期一標(biāo)段自去年11月正式上線試運(yùn)行以來，依托物聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、可視化、智能化等先進(jìn)信息技術(shù)，通過港口集裝箱作業(yè)管理系統(tǒng)、集裝箱智能閘口系統(tǒng)及港口業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，港區(qū)作業(yè)質(zhì)效大幅提升，人工成本明顯下降，節(jié)能降耗初見成效，更好地服務(wù)川貨出川出海、助力西部經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

進(jìn)港車輛過閘效率大幅提升。智能閘口系統(tǒng)建成后，登記放行由線下轉(zhuǎn)為線上，系統(tǒng)自動(dòng)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)車牌、箱號(hào)后生成指令，通行時(shí)間由5分鐘減至1分鐘以內(nèi)，車輛過閘效率成倍提升。

生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提升。5G智慧系統(tǒng)錄入信息相比人工填報(bào)，更為規(guī)范、準(zhǔn)確，能有效避免填寫錯(cuò)誤、不易辨識(shí)、查找調(diào)單難等問題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊箱，翻箱率下降60%，吊箱作業(yè)由每小時(shí)20箱提升至28箱，作業(yè)效率提升40%。

人力成本進(jìn)一步降低。5G智慧系統(tǒng)上線后，閘口集裝箱入口實(shí)現(xiàn)無人值守，中控室1人調(diào)度即可完成多項(xiàng)工作，減少理貨、調(diào)度、閘口等相關(guān)崗位，節(jié)約人力成本20%以上，有效提升調(diào)度的準(zhǔn)確性。

設(shè)備能耗進(jìn)一步降低。在5G智慧系統(tǒng)的科學(xué)統(tǒng)籌下，翻箱率大幅降低，港區(qū)電力驅(qū)動(dòng)吊裝設(shè)備日均用電量降低約5%，油料驅(qū)動(dòng)設(shè)備能耗日均降低約6%。

今年1-4月，宜賓港完成營(yíng)業(yè)收入1.72億元，同比增長(zhǎng)350%；完成集裝箱吞吐量3.05萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40.18%；散貨件雜13.25萬噸，同比增長(zhǎng)90.88%，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)開港以來最佳。

據(jù)悉，宜賓港5G智慧港口一期二標(biāo)段計(jì)劃年內(nèi)建成投運(yùn)，該標(biāo)段將建設(shè)5G基站、場(chǎng)橋遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施等，進(jìn)一步提升港口生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全、優(yōu)化生產(chǎn)組織，并在港區(qū)、場(chǎng)區(qū)配備符合低碳目標(biāo)的作業(yè)設(shè)施、新能源集卡等，初步實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化，推動(dòng)建成綠色低碳智慧型港口。

圖/文來源四川省國(guó)資委

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。