日前，記者從江北最大內(nèi)河港口梁山港獲悉，我國江北內(nèi)河港口首個智慧園區(qū)平臺在梁山港建成。

據(jù)了解，“十四五”時期是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期，梁山港堅決貫徹綠色發(fā)展理念，突出生態(tài)保護(hù)，全力建設(shè)智慧化、數(shù)字化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化一流內(nèi)河港口和低碳綠色的現(xiàn)代化物流樞紐。今年以來，他們積極推進(jìn)數(shù)字化融合，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、智能手機移動端開發(fā)等技術(shù)與傳統(tǒng)港口行業(yè)安全生產(chǎn)管理深度融合，將整個園區(qū)運營、安全生產(chǎn)、人員設(shè)備等方方面面全部實現(xiàn)數(shù)字化、智慧化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升港口的安全生產(chǎn)管理和技術(shù)管理水平。

智慧園區(qū)建設(shè)內(nèi)容旨在為梁山港建設(shè)“226程”，即打造梁山港兩個基礎(chǔ)支撐體系(一張數(shù)字孿生圖、一張環(huán)形工業(yè)網(wǎng))，兩個中心體系(綜合調(diào)度指揮中心、云數(shù)據(jù)融合中心)，六大應(yīng)用子系統(tǒng)將園區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營、協(xié)調(diào)、自動化運作、安全及環(huán)保工作統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)全方位實時物聯(lián)感知自動化、全過程實效生產(chǎn)調(diào)度數(shù)字化、全天候?qū)嵖匕踩h(huán)保智慧化、全要素實景三維動態(tài)可視化的“四全四實”目標(biāo)。

梁山港啟用了全國首個“無人放倉裝車系統(tǒng)”，通過無人值守磅房提供的實時信息，可自動進(jìn)行車牌識別、貨位識別、車長車高識別，及自動均勻裝車，實現(xiàn)真正意義上的汽車發(fā)運全過程無人化；實現(xiàn)了萬噸列車智能卸車機房和煤流集控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制；引進(jìn)全國首臺智能火車清車機，一鍵操作、清掃過程全自動運行，減少了環(huán)境污染、物料浪費；在全市率先啟用108輛LNG清潔能源貨車和多艘LNG動力船，梁山港實現(xiàn)了“買煤賣煤不見煤”的綠色運輸。

梁山港智慧園區(qū)平臺將分散的各作業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)實時接入，做到全實時感知；通過緊密圍繞梁山港“公鐵水”多式聯(lián)運的生產(chǎn)模式，根據(jù)“三進(jìn)九出”的作業(yè)邏輯，對全流程作業(yè)梳理，協(xié)同合作指導(dǎo)貨物的高效運轉(zhuǎn)，并通過建設(shè)大型設(shè)備全生命周期管理系統(tǒng)指導(dǎo)運行維護(hù)人員做好生產(chǎn)輔助，提高設(shè)備的無故障運行率；通過對人員位置、環(huán)保、消防、人員教育培訓(xùn)的實時監(jiān)控，加強企業(yè)的安環(huán)及風(fēng)險教培的管控力度，降低安全風(fēng)險；通過對園區(qū)全場的三維掃描、重點設(shè)備的BIM建模，結(jié)合GIS平臺實現(xiàn)“BIM+GIS”的實景可視化，并通過 “一張圖”展示出來，達(dá)到“指哪點哪”的效果。

據(jù)悉，梁山港全稱為“濟(jì)寧港航梁山港有限公司”，是經(jīng)山東省濟(jì)寧市國資委批準(zhǔn)而設(shè)立的公司，于2011年12月2日在梁山縣工商行政管理局登記成立，注冊資本金8億元；梁山港依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置而建，作為山東省煤炭應(yīng)急儲備基地，擁有亞洲最大跨度鋼結(jié)構(gòu)封閉式儲煤棚，高峰時段可存煤90萬噸，被業(yè)界譽為不生產(chǎn)煤的“地上煤礦”。物暢其流，貨通天下。梁山港2021年僅煤炭到發(fā)量就達(dá)1400萬噸，實現(xiàn)銷售收入58億元，同比增長139.3%，通航僅僅一年已成京杭大運河“北煤南運、南貨北調(diào)、集裝箱運輸”的重要物流樞紐和大型航運物資集散地。（特約記者 王傳鈞）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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