中國日報7月20日電(記者 趙磊)近日,在海南省東方市八所港第二裝卸區(qū),工作人員運(yùn)用基于北斗、5G、人工智能等新技術(shù)的智能船用裝卸臂完成了首船作業(yè),提升了港口作業(yè)的智能化與安全性。
據(jù)了解,中國海油集團(tuán)化學(xué)公司所屬海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司共同研制了“船用裝卸臂智能對接研究科技項(xiàng)目”,該項(xiàng)目在智能船用裝卸臂上應(yīng)用了北斗系統(tǒng)、視覺識別、5G、人工智能和深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)輸油臂智能柔性對接,實(shí)現(xiàn)一鍵操控、自動智能對接、遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測與故障處理等功能,滿足港口多功能智能化設(shè)備作業(yè)需求。
過去使用普通裝卸臂,需要現(xiàn)場人工操作,整體操作時間超過半小時;智能船用裝卸臂,只需一鍵啟動智能對接和自動回收,可以在5分鐘之內(nèi)完成智能對接和自動回收,不需要操作人員進(jìn)行上船作業(yè),滿足后疫情時代疫情防控的長期性需求,進(jìn)一步解放了勞動力,提高了貨品輸運(yùn)效率,極大地提高了碼頭裝卸的安全性和可靠性。
圖文來源中國日報網(wǎng)
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