記者21日從上海海關(guān)獲悉,自6月1日疫情平穩(wěn)、全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序以來,上海進出境國際航行船舶數(shù)量快速回升,6月日均靠離國際船舶104艘次,已恢復(fù)至去年同期九成以上。
近日,《新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告(2022)》在滬發(fā)布。上海以82.79的總得分排名第三,進一步縮小與新加坡、倫敦的差距。疫情全球擴散疊加港口航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮,國際航運市場的波動性進一步加劇,作為國際航運中心,上海承擔(dān)的保障物資運送和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通任務(wù)更加重大。
作為上海港進出境船舶申報業(yè)務(wù)的樞紐,今年以來虹口海關(guān)主動應(yīng)對疫情影響,提供船舶申報“數(shù)字化”“一站式”便利服務(wù),助力上海國際航運中心的國際地位日趨穩(wěn)固。虹口海關(guān)副關(guān)長陳燕萍表示:“隨著上海外貿(mào)上半年走出V型修復(fù)態(tài)勢,下半年上海進出境船舶數(shù)量預(yù)計將持續(xù)回升。”
雖然3月以來受疫情反復(fù)影響,但上海航運中心建設(shè)步伐未曾中斷。5月31日,中國首單外資班輪公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù)正式在滬落地;6月,中國首艘2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船在滬簽字交付;7月初,世界最大集裝箱班輪“長益”號靠泊洋山深水港,再次刷新超大型集裝箱輪靠泊洋山深水港的歷史紀(jì)錄。
圖文來源中新網(wǎng)
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