7月24日晚，順豐官方發(fā)布公告稱(chēng)，進(jìn)軍國(guó)際空運(yùn)/海運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)，首先提供的是從香港/澳門(mén)/中國(guó)內(nèi)地啟運(yùn)至美國(guó)的海運(yùn)（整箱）和空運(yùn)（200公斤起）服務(wù)。

順豐表示，將有穩(wěn)定的貨運(yùn)能力，提供至美國(guó)主要港口的服務(wù)。同時(shí)，實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)還可以在整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程中，保證貨物可視性。此外，兩端的精細(xì)化服務(wù)更是順豐的強(qiáng)項(xiàng)，可根據(jù)客戶需求，提供定制服務(wù)。

截至發(fā)稿前，順豐方面未對(duì)此事予以進(jìn)一步回應(yīng)。

值得關(guān)注的是，去年，順豐曾參投美國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)Flexport，投資規(guī)模為1億美元。

有媒體報(bào)道稱(chēng)，這條服務(wù)產(chǎn)品線正是順豐戰(zhàn)略投資Flexport后，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物。順豐通過(guò)投資Flexport，嘗試海運(yùn)整箱業(yè)務(wù)，大概率是補(bǔ)齊市場(chǎng)短板。

順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)也曾稱(chēng)：“順豐未來(lái)將致力于提供綜合物流服務(wù)，所對(duì)標(biāo)的不僅是4000億傳統(tǒng)快件配送市場(chǎng)，而是12萬(wàn)億大物流市場(chǎng)。”