Flexport 亞洲董事總經(jīng)理高學(xué)亨(Henry Ko)（左）和順豐速運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)CEO葉浩霖(Keith Ip)（右）

中國(guó)快遞巨頭順豐聯(lián)手全球貨代領(lǐng)域的獨(dú)角獸Flexport正式進(jìn)軍國(guó)際海運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)。

8月13日，順豐宣布聯(lián)合Flexport推出端到端的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)，雙方將充分發(fā)揮彼此優(yōu)勢(shì)，通過(guò)科技手段推動(dòng)創(chuàng)新，拓展跨境B2B業(yè)務(wù)能力，共同助力中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。

此次聯(lián)合海運(yùn)產(chǎn)品覆蓋范圍中國(guó)內(nèi)地和香港運(yùn)往至美國(guó)全境和歐洲主要港口。通過(guò)順豐專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，以及Flexport科技平臺(tái)，穩(wěn)定的艙位保障和專(zhuān)業(yè)的清關(guān)能力，不僅能幫助工廠(chǎng)型/跨境電商型的客戶(hù)從訂艙操作到目的地清關(guān)、派送省心無(wú)憂(yōu)，更能通過(guò)科技化的自動(dòng)平臺(tái)，幫助客戶(hù)尋找優(yōu)勢(shì)出口線(xiàn)路，使得全球供應(yīng)鏈更透明、高效、敏捷。

Flexport，全球貨代領(lǐng)域的獨(dú)角獸

據(jù)悉，F(xiàn)lexport 2013年成立于美國(guó)硅谷，是一家提供全方位海陸空服務(wù)的科技貨運(yùn)代理公司，被成為貨運(yùn)業(yè)的“Uber”，提供自動(dòng)化貨運(yùn)和跟蹤服務(wù)，被譽(yù)為“貨代領(lǐng)域的獨(dú)角獸”。

相對(duì)于傳統(tǒng)貨代，F(xiàn)lexport最大的優(yōu)勢(shì)在于軟件。Flexport致力于提供貨物運(yùn)輸?shù)脑诰€(xiàn)預(yù)訂和跟蹤服務(wù)，讓客戶(hù)可以像訂飛機(jī)票一樣簡(jiǎn)單的在線(xiàn)預(yù)訂貨船、卡車(chē)、貨運(yùn)飛機(jī)，同時(shí)將極其復(fù)雜的國(guó)際貨運(yùn)代運(yùn)環(huán)節(jié)全部打通串在一起，實(shí)現(xiàn)全程電子化、可視化。

雖然成立時(shí)間只有五年，F(xiàn)lexport已經(jīng)成為全球領(lǐng)先貨運(yùn)代理服務(wù)創(chuàng)企，幫助超過(guò)15,000家公司交付貨物，業(yè)務(wù)覆蓋全球97個(gè)國(guó)家/地區(qū)。

Flexport急速擴(kuò)張，目前價(jià)值約為30億美元。Flexport在此前的五輪融資中，已經(jīng)籌集了近3.05億美元資金。投資者包括DST Global，Wells Fargo和順豐速運(yùn)。今年2月22日，F(xiàn)lexport宣布在新一輪融資中獲得了10億美元資金。此輪融資由軟銀愿景基金領(lǐng)投，其現(xiàn)有投資者Founders Fund、DST Global、Cherubic Ventures、Susa Ventures和順豐速運(yùn)參投。此前，F(xiàn)lexport還曾獲得過(guò)谷歌投資。而順豐則已經(jīng)是在一年之內(nèi)連續(xù)兩輪參與投資。

另外，在有著全球航運(yùn)業(yè)“奧斯卡”之稱(chēng)的第22屆全球貨運(yùn)獎(jiǎng)大會(huì)上，F(xiàn)lexport還獲得2018年度貨代業(yè)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

順豐聯(lián)手Flexport補(bǔ)齊全球化短板

順豐致力于為國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商以及消費(fèi)者，提供便捷可靠國(guó)際快遞與物流解決方案。

和軟銀這種資本大鱷相比，具有物流產(chǎn)業(yè)背景，定位為物流綜合服務(wù)商順豐，在投資上Flexport顯示出了財(cái)務(wù)投資人和產(chǎn)業(yè)投資人雙重戰(zhàn)略眼光。

從投資收益來(lái)看，順豐已經(jīng)連續(xù)兩輪投資Flexport，應(yīng)該獲得了不錯(cuò)的投資收益。而從產(chǎn)業(yè)協(xié)同角度分析，順豐通過(guò)投資Flexport補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)物流企業(yè)全球化的短板。在市場(chǎng)格局穩(wěn)健的發(fā)達(dá)市場(chǎng)中，采用傳統(tǒng)企業(yè)的自建倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)是個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程，對(duì)新進(jìn)入者貨源抓取仍是一大挑戰(zhàn)。順豐通過(guò)投資Flexport這類(lèi)平臺(tái)企業(yè)，也可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)切入美國(guó)市場(chǎng)甚至更多的國(guó)際市場(chǎng)。

而Flexport在諸多投資人中，選擇了具有物流行業(yè)背景的順豐，也是看中了順豐在中國(guó)市場(chǎng)的資源能力，更符合國(guó)際投資人的投資邏輯，看好順豐的未來(lái)發(fā)展前景，雙方合作能夠起到1+1>2的效果。

根據(jù)順豐控股披露的2019年6月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，速運(yùn)物流和供應(yīng)鏈總體營(yíng)收達(dá)到91.23億元，同比增長(zhǎng)20.12% ，按照月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑計(jì)算，順豐控股2019年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入494.79億元，同比增長(zhǎng)17.36%。

截至目前，順豐國(guó)際快遞服務(wù)覆蓋全球62個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)結(jié)合國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際方案+等多樣化的進(jìn)出口物流服務(wù)，旨在幫助中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)/商品“走出去”，亦將海外優(yōu)質(zhì)企業(yè)/商品“引進(jìn)來(lái)”。本次Flexport與順豐建立戰(zhàn)略合作伙伴，或能將其服務(wù)迅速擴(kuò)大至中國(guó)乃至全球市場(chǎng)。