意大利米蘭國際天然氣技術(shù)展覽會（GASTECH 2022）9月5日至8日舉行，現(xiàn)代重工集團社長、HD現(xiàn)代代表理事鄭基宣帶領(lǐng)30多名高管，攜旗下造船控股公司韓國造船海洋、造船子公司現(xiàn)代重工、船舶自主航行解決方案子公司現(xiàn)代Glovis、船舶管理公司G-Marine Service等參展。引人矚目的是，現(xiàn)代重工集團開發(fā)的10型環(huán)保船舶及設(shè)備技術(shù)在此次展會上獲得了全球船級社及相關(guān)機構(gòu)頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

其中，韓國造船海洋與現(xiàn)代重工、現(xiàn)代Glovis、G-Marine Service共同開發(fā)的7.4萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船獲得了美國船級社(ABS)、馬紹爾群島船舶登記局（MIR）聯(lián)合頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書；4萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船、3萬立方米級液化二氧化碳（LCO2）運輸船獲得了英國勞氏船級社（LR）和利比里亞海事局（LiMA）聯(lián)合頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

此外，6萬立方米級氨燃料動力船、4萬立方米級氨燃料動力船和液氨運輸船、LNG-氫混燒雙燃料發(fā)動機和與此相連接的貨物裝卸系統(tǒng)(CHS)、能夠提供甲醇或氨等低燃點燃料的低燃點燃料噴射裝置、數(shù)字孿生虛擬試航解決方案也獲得了美國船級社（ABS）和DNV船級社頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。

在本屆GASTECH上，現(xiàn)代重工集團還與德國西門子(Siemens)、DNV船級社簽訂了業(yè)務(wù)協(xié)議，決定共同致力于自主航行船舶智能化和甲醇、氨、氫等新一代燃料動力船及運輸船的技術(shù)開發(fā)；現(xiàn)代Glovis則與利比里亞海事局和DNV船級社簽訂了大型船用自主航行解決方案“智能航行輔助系統(tǒng)2.0（Hyundai Intelligent Navigation Assistant System 2.0系統(tǒng)，HiNAS 2.0）”的產(chǎn)品認證協(xié)議。

現(xiàn)代重工集團相關(guān)人士表示：“在參加本屆GASTECH期間，集團引領(lǐng)未來船舶領(lǐng)域的技術(shù)力得到了認可。我們將引領(lǐng)環(huán)?；?、數(shù)字化模式的轉(zhuǎn)型，成功實現(xiàn)環(huán)保船舶及設(shè)備技術(shù)的商用化。”（王楚）

圖文來源 國際船舶網(wǎng)

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