由于暑期需求低迷,日本船企8月接單量同比腰斬,過去兩個月來單月接單量首次低于去年同期。
9月14日,日本船舶出口商協(xié)會(JSEA)發(fā)布了日本船企2022年8月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年8月,日本船企接單量為15艘49.68萬GT,相比去年同期的121.56萬GT減少59.1%,也低于7月的94.37萬GT。
根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù),8月日本船企接獲的新船訂單包括2艘雜貨船和13艘散貨船。其中,散貨船分別為3艘靈便型、5艘大靈便型、4艘巴拿馬型和1艘超巴拿馬型,共計48.2萬GT;2艘雜貨船總計1.48萬GT。
今年前8個月,日本船企接單量共計198艘890.386萬GT,同比下滑21%。按船型分類,前8個月日本船企接單包括50艘貨船(330.435萬GT)、140艘散貨船(527.711萬GT)、7艘油船(32.03萬GT)和1艘其他船舶(2100 GT)。
日媒指出,去年8月在旺盛的物流需求推動下,大型散貨船等新船訂單相當(dāng)活躍,而今年隨著日本國內(nèi)外進(jìn)入暑假季節(jié),訂單減少。展望未來,由于鋼材價格上漲,船東對訂船采取更為謹(jǐn)慎的態(tài)度,造船業(yè)前景存在一定的不確定性。
截止今年8月底,日本船企手持訂單量約為461艘約2149萬GT,略低于7月底的約2157萬GT,但仍處于過去兩年多來的高位。
圖文來源 國際船舶網(wǎng)
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