今年1—10月，重慶港務(wù)物流集團(tuán)所屬果園港、萬州港克服疫情、高溫等不利因素影響，逆勢(shì)而上，分別完成貨物吞吐量2102萬噸、 2265萬噸。值得一提的是，這也是兩港自成立以來，貨物吞吐量首次雙雙突破2000萬噸大關(guān)，有力支撐了長江上游航運(yùn)中心建設(shè)。

作為“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，果園港積極推動(dòng)集裝箱、大宗散貨、商品車業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。

一方面，通過做精做優(yōu)“渝滬直達(dá)快線”，果園港正積極推動(dòng)長江黃金水道優(yōu)化提升，1—10月滬渝直達(dá)快線共計(jì)完成上下水983艘次，裝載集裝箱26.9萬TEU，裝載量同比增長20.2%。

同時(shí)，得益于西部陸海新通道、中歐班列（成渝）、渝滿俄國際鐵路班列等對(duì)外大通道的進(jìn)一步提質(zhì)增效，果園港鐵水聯(lián)運(yùn)整體效益明顯提升，1—10月完成鐵水聯(lián)運(yùn)14.9萬TEU，同比增長92.5%。

此外，果園港融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的步伐也在逐漸加快，截至目前，四川廣元港、廣安港100%的集裝箱，宜賓港90%的集裝箱都在果園港實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)。

萬州港則充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和樞紐優(yōu)勢(shì)，一方面抓“大宗物資”穩(wěn)存量、促增量，截止10月31日完成礦石吞吐量290萬噸，同比增長96.2%；另一方面在“保通保暢”上持續(xù)發(fā)力，切實(shí)保障了貨運(yùn)物流暢通高效和供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，保障港口貨物中轉(zhuǎn)量保持平穩(wěn)增長。截止10月31日，萬州港完成鐵路到發(fā)量678萬噸，同比增長14.6%，多次創(chuàng)下單日新高。

近年來，重慶港務(wù)物流集團(tuán)圍繞保通保暢，充分發(fā)揮進(jìn)港鐵路專用線功能優(yōu)勢(shì)，積極串聯(lián)貨、港、航、鐵四方資源，加強(qiáng)四方合作，大力推廣鐵路箱“下水”，海運(yùn)箱“上路”，全力發(fā)展大宗貨物“散改集”，“金融+貿(mào)易+鐵水聯(lián)運(yùn)”全程供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)，相繼開通了四川、貴州、陜西、青海、新疆等地的糧食、煤炭、化肥、鐵礦石、磷礦石、純堿等貨種的“散改集”業(yè)務(wù)，構(gòu)建了高效、便捷、暢通的多式聯(lián)運(yùn)物流通道，為促進(jìn)長江上游航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)表示，將以黨的二十大精神為指引，深入踐行習(xí)近平總書記對(duì)港口提出的“三個(gè)好”“四個(gè)一流”和“三個(gè)服務(wù)好”重要指示要求，全面沖刺，力爭(zhēng)圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)！

圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)

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