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打通海鐵聯(lián)運“最后一公里” 南沙港南站獲批海關監(jiān)管區(qū)

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-01-03 10:00:00 分享至:

 

全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 谷俐欣 于文

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日前,廣州港南沙港南站貨場獲得南沙海關頒發(fā)的鐵路運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所登記證書。至此,南沙港南站貨場正式納入海關監(jiān)管區(qū),與南沙港二期、三期碼頭實現(xiàn)一體化管理,打通南沙港海鐵聯(lián)運的“最后一公里”。

據(jù)了解,南沙港南站自今年2月8日開通運營以來,廣州港物流公司協(xié)同南沙二期、南沙三期碼頭單位共同推進一體化運作,用內(nèi)拖代替外拖,用系統(tǒng)代替人工,實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)資源共享。8月31日,南沙港南站與三期碼頭完成海鐵聯(lián)運首票測試;10月,南站TOS系統(tǒng)正式上線,實現(xiàn)了南站貨場與碼頭信息聯(lián)動的常態(tài)化;在南沙海關的指導下,成功獲批鐵路運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所。

同時,南沙港南站由初期的內(nèi)貿(mào)班列,逐步開通中歐班列、過境班列;從方向單一的贛州、江門進口木材專列,發(fā)展到株洲湘粵非外貿(mào)鐵海班列、岳陽中部通道班列、貴州/川渝出口班列并行運作;從“天天班”發(fā)車頻次,到如今發(fā)運常態(tài)化,南沙港南站實現(xiàn)快速發(fā)展,進一步推動廣州港海鐵聯(lián)運業(yè)務提速增效。

據(jù)統(tǒng)計,截至目前,廣州港海鐵聯(lián)運班列共35條,全年發(fā)運中歐班列21列,其中南沙港南站發(fā)運12列,完成糧食“散改集”超50萬噸,全年海鐵聯(lián)運量同比增長超60%。

接下來,南沙港南站將搶抓“南沙方案”發(fā)展機遇,依托南沙港區(qū)位優(yōu)勢,充分發(fā)揮綜合交通樞紐作用,拓寬拓深內(nèi)陸貨源腹地,利用重要戰(zhàn)略節(jié)點集聚輻射效能,通過多式聯(lián)運手段助力進出口貨物集拼、凍品分撥中轉(zhuǎn)和過境班列匯合,積極推進建設往返內(nèi)陸腹地的雙向新通道,將廣州港的“出??凇卑岬絻?nèi)陸企業(yè)的“家門口”,助力區(qū)域外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。




圖片源于:中國水運網(wǎng)

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本文關鍵詞:南沙港南站,海關監(jiān)管區(qū) 標簽:南沙港南站
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