全媒記者 甘琛 通訊員 李天培
1月10日,記者從太倉海事局獲悉,2022年太倉港進出港受限船舶累計達2205艘次,較上一年度增長5.3%,較2020年增長26.7%,進出港受限船舶數量呈逐年遞增的趨勢。其中,15萬噸級以上船舶到港688艘次,同比增加16%,船舶大型化趨勢日益明顯,“大船大港”特征更加突出,“大進大出”態(tài)勢更加鮮明。
受限船舶是“12.5米深水航道受限船舶”,指滿足以下任意一個條件的船舶:實際淡吃水10.5米及以上的船舶;擬通過裕隆洲下口至長江#106紅浮與#106黑浮連線水域,單船最大長度150米及以上,其他航段單船最大長度205米及以上的;總長305米及以上的拖帶船隊或總寬65米及以上的船隊(小型吊拖船隊除外);船舶噸級超過限制性橋梁橋墩設計防撞標準的。
太倉海事局圍繞受限船舶安全管理“可視、可鑒、有效”,聚力“改革創(chuàng)新突破”,強化受限船舶進出江及靠離泊的全過程監(jiān)管,使受限船舶安全管理工作取得了較好成效。2022年太倉海事局共開展受限船舶日常安全監(jiān)督檢查1580艘次,檢查發(fā)現問題56項,發(fā)布管理通報3份,發(fā)送隱患整改通知書3起,行政處罰6件,列入江蘇海事信用監(jiān)管“黃名單”2例。
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