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2023年1月準(zhǔn)班率 班輪公司或增跨聯(lián)盟合作 班輪準(zhǔn)班率指數(shù)小幅回調(diào)

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-02-25 10:00:00 分享至:

 

上海航運(yùn)交易所

在歷經(jīng)連續(xù)5個(gè)月的小幅上揚(yáng)之后,1月全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)出現(xiàn)回調(diào),報(bào)收37.80%,較2022年12月下降5.93個(gè)百分點(diǎn);收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)報(bào)收42.51%,較2022年12月下降6.75個(gè)百分點(diǎn)。

主干航線準(zhǔn)班率

1月,亞洲—波斯灣航線到離港服務(wù)準(zhǔn)班率繼續(xù)排名第一,為42.54%,較2022年12月下降11.38個(gè)百分點(diǎn)。

1月,歐洲—美東航線收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率排名升至第一,為47.60%,較2022年12月上升11.20個(gè)百分點(diǎn)。

1月,亞洲—?dú)W洲航線到離港服務(wù)和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率排名分列第七和第三,分別為32.13%和44.75%,較2022年12月分別下降1.38個(gè)和6.21個(gè)百分點(diǎn)。

1月,亞洲—美西航線到離港服務(wù)和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率分別為20.45%和35.60%,較2022年12月均下降13.46個(gè)百分點(diǎn)。

為應(yīng)對(duì)下降的貨運(yùn)需求,部分班輪公司采用停航來(lái)調(diào)整運(yùn)力供給。2M聯(lián)盟將于2025年1月終止運(yùn)營(yíng),班輪公司跨聯(lián)盟合作或?qū)⒃黾印?/p>

班輪公司&聯(lián)盟準(zhǔn)班率

1月,全球14大班輪公司收發(fā)貨準(zhǔn)班率總體漲少跌多。漢堡南美被整合到馬士基統(tǒng)一品牌中,到離港服務(wù)和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率分別為60.66%和66.67%;馬士基到離港服務(wù)和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率排名均列第二,分別為42.16%和50.93%;達(dá)飛輪船到離港服務(wù)準(zhǔn)班率排名第三,為38.20%;赫伯羅特收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率排名第三,為48.01%。

1月,三大航運(yùn)聯(lián)盟中,2M聯(lián)盟到離港服務(wù)和收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率均排名第一,分別為40.31%和41.59%,較2022年12月分別下降3.47個(gè)和13.18個(gè)百分點(diǎn)。

受需求下滑和中國(guó)春節(jié)后預(yù)期淡季影響,2M聯(lián)盟削減4個(gè)AE55服務(wù)航次和取消AE1航線。赫伯羅特調(diào)整FE2、FE9亞歐航線,同時(shí)暫停中德快線CGX。赫伯羅特與達(dá)飛輪船在FE9航線上,簽訂新的艙位包租協(xié)議,旨在進(jìn)一步加強(qiáng)航線產(chǎn)品組合。達(dá)飛輪船和海洋網(wǎng)聯(lián)提交跨太平洋航線艙位交換協(xié)議的修正案,在達(dá)飛輪船運(yùn)營(yíng)的Pearl River快線和海洋網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)的FP1環(huán)線之間,進(jìn)行艙位交換。

港口班輪準(zhǔn)班率

美西港口擁堵?tīng)顩r未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。美東休斯頓港宣布收取進(jìn)口集裝箱滯留費(fèi),旨在最大限度地減少集裝箱在碼頭長(zhǎng)期存放,增強(qiáng)貨物流動(dòng)性。溫哥華港擁堵有所緩解。

1月,位列班期綜合服務(wù)水平前三的分別為新加坡港、深圳港和上海港。新加坡港綜評(píng)2.46,繼續(xù)排名第一,班輪準(zhǔn)班率和掛靠數(shù)分別為48.53%和340艘次;深圳港綜評(píng)1.38,班輪準(zhǔn)班率和掛靠數(shù)分別為33.82%和275艘次。

1月,歐洲港口群中,各港班輪準(zhǔn)班率較上期漲少跌多。班輪準(zhǔn)班率最高的是不萊梅港,為58.73%。鹿特丹港船舶平均在港停時(shí)有所縮短,為1.93天;南安普頓港船舶平均在港停時(shí)最長(zhǎng),為3.40天。

1月,美西港口群中,洛杉磯港船舶平均在港停時(shí)延長(zhǎng)至4.96天;溫哥華港船舶平均在港停時(shí)為4.77天(2022年12月為4.71天)。美東港口群中,休斯頓港船舶平均在港停時(shí)為5.26天。



圖片源于:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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