全媒記者 馬榕蔚
4月3日記者獲悉,山東港口煙臺港首季度貨物吞吐量同比增長5.8%,其中集裝箱同比增長17.5%,圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。
通道建設(shè):貨達(dá)四海 物暢其流
一季度,煙臺港以多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)為突破口,以綠色高效和低成本的全程物流服務(wù)體系及完善的平臺服務(wù)功能,為客戶“量身定制”快捷、方便的“一站式”物流方案,不斷拓展市場廣度和深度。
爭春先發(fā),跑出“海上絲路”加速度。煙臺港以首次開辟中歐班列保稅鉀肥業(yè)務(wù)為契機(jī),將保稅鉀肥轉(zhuǎn)運(yùn)至韓國,成功搭建“西聯(lián)歐亞、東聯(lián)日韓”雙向國際海鐵聯(lián)運(yùn)跨境物流新通道。與此同時,依托中韓班輪優(yōu)勢運(yùn)力和精品航線,攜手煙臺綜合保稅區(qū)、海關(guān)等口岸部門聚力支持煙臺興業(yè)態(tài)、穩(wěn)外貿(mào)、增動能,全力打造“一帶一路”、 RCEP航線和集裝箱跨境電商精品快線。持續(xù)暢通中非鋁土礦全程物流供應(yīng)鏈和“一帶一路”中非雙向黃金物流大通道。一季度,煙臺港幾內(nèi)亞金波港完成鋁土礦出貨量101.12萬噸,超2022年全年貨物出口總量,預(yù)計(jì)2023年出口量將超500萬噸,為鋁加工企業(yè)提供更豐富、更便捷的物流選擇。
擴(kuò)能“沿黃達(dá)海”, 打造黃河流域高質(zhì)量發(fā)展全新出海口。煙臺港持續(xù)放大“港口+市場辦事處+鐵路+航運(yùn)”四位一體集成功能,集成“散改集”+“海鐵多式聯(lián)運(yùn)”全要素打造氧化鋁全程物流鏈,“山東—內(nèi)蒙”氧化鋁多式聯(lián)運(yùn)新通道常態(tài)化運(yùn)營,為服務(wù)沿黃達(dá)海綜合運(yùn)輸通道建設(shè)再添生動范例。持續(xù)暢通“西煤東運(yùn)第二大通道至龍口港通道”,打造“正向運(yùn)煤、反向運(yùn)礦”的“重去重回”雙向物流通道的同時,實(shí)現(xiàn)山東港口黃河流域最便捷出??诘某掷m(xù)擴(kuò)能。目前,國能煤炭火車到港量突破百萬噸大關(guān),同比增長112%。
生產(chǎn)經(jīng)營:業(yè)績?yōu)橥?佳績頻傳
鞏固擴(kuò)大既有優(yōu)勢“存量”,加快形成新優(yōu)勢“增量”。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花。煙臺港干散貨、液化品業(yè)務(wù)持續(xù)向好,液化品同比增長18.6%。其中,在鋁土礦作業(yè)中,開啟“套泊熱接”作業(yè)新模式,大幅提高泊位利用率和船舶中轉(zhuǎn)率,呈高速增長態(tài)勢。原油方面,煙臺港充分發(fā)揮三座投產(chǎn)原油碼頭、360萬立方米原油罐區(qū)以及原油管道復(fù)線和煙淄長輸管道布局優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口原油接卸、倉儲、管輸一體化“門到門”物流服務(wù),有力推動山東省供能結(jié)構(gòu)優(yōu)化和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與此同時,依托“水路、鐵路、公路”多路疏運(yùn)體系優(yōu)勢,化肥、煤炭、糧食等民生物資運(yùn)轉(zhuǎn)流暢,穩(wěn)步增長。
特色業(yè)務(wù)好戲連臺。一季度,商品車方面,發(fā)運(yùn)量同比增長40.6%,中國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港地位進(jìn)一步穩(wěn)固。件雜貨方面,印尼航線強(qiáng)勢勃發(fā),同比增長77%,為國際件雜貨運(yùn)輸更高效更暢通貢獻(xiàn)山港力量。風(fēng)電業(yè)務(wù)方面,攻克百米級超長風(fēng)葉3層自主吊裝技術(shù),創(chuàng)山東港口最大套數(shù)內(nèi)貿(mào)風(fēng)葉裝船紀(jì)錄,風(fēng)電設(shè)備吞吐量同比增130%,進(jìn)一步穩(wěn)固“北方知名風(fēng)電設(shè)備作業(yè)母港”地位?;炫錁I(yè)務(wù)方面,充分發(fā)揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能,混配鐵礦日韓保稅轉(zhuǎn)口量從開展業(yè)務(wù)以來累計(jì)突破3000萬噸,全球礦產(chǎn)品保稅混配中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn);通過自主研發(fā)原油智能混兌控制系統(tǒng),完成多油種多比例的精細(xì)化混兌,原油混兌同比增長6.1%,助力煙臺港打造北方重要的原油混兌基地。
深化融合:攜手共贏 美美與共
1月2日,煙臺市人民政府與山東省港口集團(tuán)在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將緊緊圍繞港城融合、共榮發(fā)展需求,深化在港口規(guī)劃、金融貿(mào)易、跨境電商等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展;2月8日,山東省港口集團(tuán)在煙臺舉行港產(chǎn)城融合發(fā)展(煙臺)建成項(xiàng)目投產(chǎn)暨新項(xiàng)目開工儀式,建成投產(chǎn)、續(xù)建及擬新開工58個項(xiàng)目,總投資達(dá)433億元,創(chuàng)出山東港口成立以來,在煙臺集中建成開工項(xiàng)目數(shù)量最多、總投資金額最大的紀(jì)錄。
在山東港口和煙臺市政府的大力支持下,煙臺港吹響工程建設(shè)沖鋒號,把項(xiàng)目建設(shè)作為踐行“三個更加”“三個滿意”、落實(shí)“三區(qū)互融”的檢驗(yàn)臺。從龍口港區(qū)的LNG接收站,到作為煙臺市退港還城“重頭戲”的煙臺港廣場項(xiàng)目,再到項(xiàng)目林立的西港區(qū),一座座重點(diǎn)項(xiàng)目拔地而起,進(jìn)一步放大港口“磁吸效應(yīng)”,提升港口對煙臺城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融入程度和帶動作用。3月中旬,滿載著21件、單件重量最高達(dá)60噸氫能設(shè)備在山東港口煙臺港蓬萊港區(qū)裝船,運(yùn)往日本,為服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、推動“三區(qū)互融”,助力蓬萊區(qū)打造中國北方海工裝備制造基地提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。
借助山東港口一體化改革催生的新資源、新平臺、新動能,煙臺港與各板塊集團(tuán)加速推進(jìn)港口傳統(tǒng)裝卸業(yè)務(wù)與金融、貿(mào)易、物流等新興業(yè)務(wù)協(xié)同融合,賦予城市港航經(jīng)濟(jì)全新競爭力。一季度,煙臺港與山東港口投控集團(tuán)協(xié)同打造“貨物倉單化、倉單金融化”新型港口貿(mào)易融資生態(tài)圈,解決客戶資金需求;與山東港口物流集團(tuán)合作,常態(tài)化開展國際中轉(zhuǎn)煤炭業(yè)務(wù),推動雙方在保稅及過境煤炭貨種方面實(shí)現(xiàn)新突破……
圖片源于:中國水運(yùn)網(wǎng)
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