日前召開的2023年全國交通運輸工作會議強(qiáng)調(diào)，要全面貫徹落實黨的二十大精神，緊緊圍繞黨在新時代新征程的中心任務(wù)，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，在強(qiáng)國建設(shè)中率先建成交通強(qiáng)國。圍繞貫徹落實全國交通運輸工作會議精神，本期繼續(xù)邀請交通水運行業(yè)各單位談感想體會、話發(fā)展舉措，敬請關(guān)注。

奮力建設(shè)中國特色、世界一流海事大學(xué)和交通優(yōu)勢學(xué)科

□ 大連海事大學(xué)黨委書記、校長 孫玉清

剛剛閉幕的全國交通運輸工作會議對交通運輸發(fā)展作出了全局性謀劃、戰(zhàn)略性布局，吹響了奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒的沖鋒號，必將凝聚起全行業(yè)奮進(jìn)新征程的磅礴力量。作為交通人，我們深受鼓舞、倍感振奮，更要知責(zé)于心，擔(dān)責(zé)于身，履責(zé)于行，切實把會議精神落到實處。

作為交通運輸部所屬高校，大連海事大學(xué)將把貫徹落實全國交通運輸工作會議精神同學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神結(jié)合起來，牢牢堅持黨辦大學(xué)讓黨放心、行業(yè)大學(xué)不負(fù)行業(yè)，奮力建設(shè)中國特色、世界一流海事大學(xué)和交通優(yōu)勢學(xué)科，構(gòu)建海事拔尖人才培養(yǎng)體系，聚焦行業(yè)薄弱、空白、緊缺領(lǐng)域，強(qiáng)化高質(zhì)量交通人才供給；面向國家及行業(yè)重大戰(zhàn)略需求，以交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)為牽引，組建交叉學(xué)科創(chuàng)新平臺，開展有組織科研攻關(guān)。立足實現(xiàn)高水平交通科技自立自強(qiáng)，在新一代海上通信、無人船、船舶污染防控、海底工程技術(shù)與裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域，加快形成一批行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，以實實在在的試點成效，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒貢獻(xiàn)海大力量。

在奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國新征程中貢獻(xiàn)長江海事力量

□ 長江海事局黨委書記、局長 阮瑞文

2023年全國交通運輸工作會議，系統(tǒng)總結(jié)了2022年和新時代10年交通運輸事業(yè)取得的歷史性輝煌成績。特別是李小鵬部長帶領(lǐng)我們共同總結(jié)回顧了交通運輸事業(yè)取得的六方面重大成就和八條重要經(jīng)驗。作為一名交通人，我們倍感振奮、倍感自豪、倍感榮光！

近年來，在部黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，長江海事局經(jīng)受新冠疫情、長江特大洪水、罕見汛期反枯等挑戰(zhàn)考驗，基本實現(xiàn)大局向強(qiáng)局歷史性跨越。我們圓滿完成長江海事行政管理體制改革；長江水上安全形勢穩(wěn)中向好，事故四項指標(biāo)創(chuàng)歷史新低；我們“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”，基本實現(xiàn)長江干線船舶污染物“零排放”；我們?nèi)Ψ?wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化建設(shè)等國家戰(zhàn)略，涌現(xiàn)出3名國家級先進(jìn)個人、3名感動交通人物、12名省部級先進(jìn)。

下一步，長江海事局將以學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和全國兩會精神為動力，全面貫徹落實全國交通運輸工作會議精神，全力以赴保安全、保暢通、護(hù)生態(tài)、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)發(fā)展，在奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國新征程中貢獻(xiàn)長江海事力量。

建設(shè)“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長江航道 助力交通當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒

□ 長江航道局局長、黨委副書記 曹江洪

習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)，“要加快建設(shè)交通強(qiáng)國”“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”。這把交通強(qiáng)國和民族復(fù)興緊緊連在一起，把交通在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的高度，為新時代交通人追逐偉大夢想賦予了崇高使命，提供了廣闊天地。

長江航道是綜合交通運輸體系的重要組成部分，在我國四極菱形經(jīng)濟(jì)版圖中具有重要作用。近年來，我們切實擔(dān)負(fù)起把長江航道建設(shè)好、維護(hù)好、發(fā)展好的光榮使命，實施40多個重大航道整治工程，改善干線航道1900多公里；經(jīng)受歷次特洪特枯水情、嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害等嚴(yán)峻考驗，始終保證了航道暢通安全；數(shù)字航道“長江方案”走向全國，服務(wù)拓展至近5000公里國家內(nèi)河航道，長江電子航道圖成功入選改革開放40周年成果展；建成國內(nèi)首個長約280公里的荊江生態(tài)航道示范工程，綠色航道扮靚最美長江。

下一步，我們將深入貫徹落實黨中央、交通運輸部黨組重大決策部署，堅持以暢通為根本、以安全為底線、以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)、以智慧為驅(qū)動、以美麗為追求，加快建設(shè)“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長江航道，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，助力交通當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒！

加快建設(shè)交通強(qiáng)省 在中國式現(xiàn)代化建設(shè)河南實踐中當(dāng)好開路先鋒

□ 河南省交通運輸廳

全國交通運輸工作會議全面貫徹落實黨的二十大要求，統(tǒng)攬全局、務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)，深刻透徹地分析了當(dāng)前的形勢任務(wù)，科學(xué)系統(tǒng)地部署了今年工作，具有很強(qiáng)的針對性和指導(dǎo)性，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國指明了前進(jìn)方向、增強(qiáng)了奮進(jìn)動力。

新征程中，河南交通運輸系統(tǒng)將認(rèn)真貫徹落實交通運輸部決策部署，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)省，在中國式現(xiàn)代化建設(shè)河南實踐中當(dāng)好開路先鋒這條主線，堅持“黨建引領(lǐng)、項目為王、轉(zhuǎn)型為要、人民為本、安全為基、廉政鑄魂”，始終堅持以黨建“第一責(zé)任”引領(lǐng)和保障發(fā)展“第一要務(wù)”，不斷開創(chuàng)交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面。持續(xù)推進(jìn)高速公路“13445工程”等重大項目建設(shè)，加快內(nèi)河水運發(fā)展，不斷提升連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐能級。推進(jìn)交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，建設(shè)樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，開辟交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新的主戰(zhàn)場。樹牢以人民為中心的發(fā)展理念，提升交通運輸服務(wù)均等化、普惠化、便捷化水平。把提升本質(zhì)安全水平貫穿交通運輸全領(lǐng)域、全過程，牢牢守住安全發(fā)展底線。堅定不移深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，著力營造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的政治生態(tài)。

堅持“四為”理念 全力以赴穩(wěn)市場提信心

□ 廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳

2022年以來，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳牢固樹立“四為”理念，扎實推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施落實落地，交通運輸事業(yè)取得豐碩成果。世紀(jì)工程平陸運河開工建設(shè)，公路水路投資規(guī)模躍居全國第二，交通建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)保持全國前列，廣西交通建設(shè)投資連續(xù)三年獲得國務(wù)院督查激勵，有望連續(xù)四年獲得國務(wù)院督查激勵。為穩(wěn)住全區(qū)經(jīng)濟(jì)大盤、提振市場預(yù)期和信心奠定堅實基礎(chǔ)。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳將進(jìn)一步貫徹落實黨的二十大精神，按照廣西壯族自治區(qū)黨委政府和交通運輸部的決策部署，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，高水平落實交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)和綜合交通規(guī)劃目標(biāo)，建設(shè)保障有力的綜合交通運輸體系、適度超前的立體交通網(wǎng)、統(tǒng)一開放的交通道路運輸市場。奮力建設(shè)人民滿意交通，全面提升交通綜合服務(wù)水平，不斷提升交通運輸發(fā)展的均衡性、公平性、包容性，助力實現(xiàn)人享其行、物暢其流。加快推進(jìn)一批重大交通項目建設(shè)，強(qiáng)化交通物流高效順暢，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進(jìn)智慧、綠色交通建設(shè)，加快推動交通運輸行業(yè)向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型。構(gòu)建互聯(lián)互通的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)西部陸海新通道，積極推進(jìn)對外交流合作，持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，提升軟硬兼?zhèn)洹⑿袠I(yè)領(lǐng)先的交通運輸實力，努力為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒貢獻(xiàn)廣西力量。

加快推進(jìn)水運體系建設(shè) 著力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

□ 貴州省交通運輸廳黨委委員、副廳長 韓劍波

2023年全國交通運輸工作會議強(qiáng)調(diào)，要加快完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。水運作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有運能大、占地少、能耗低、污染輕、成本低的比較優(yōu)勢。

貴州有發(fā)展水運的良好基礎(chǔ)，全省長度在50公里以上的河流共93條，總長度11270公里，其中烏江、清水江、紅水河三條航道列入國家內(nèi)河高等級航道布局規(guī)劃，目前通航里程超過4000公里。貴州有發(fā)展水運的極大需求，全省水運航道連接37個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、230個小城鎮(zhèn)、42個旅游景區(qū)、46個現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)示范園區(qū)、29個城市綜合體，可直接利用水運的縣有86個，輻射人口3000多萬人。加快水運體系建設(shè)，對實現(xiàn)沿江電力、煤炭、冶金、有色、化工、裝備制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義，為全省新型工業(yè)化、旅游產(chǎn)業(yè)化等“四化”提供有力支撐。

2022年，貴州認(rèn)真貫徹新國發(fā)2號文件關(guān)于“打通北上長江、南下珠江水運通道”的部署要求，印發(fā)《貴州省水運體系發(fā)展行動方案》，明確10個方面54項重點任務(wù)，提出利用10年左右時間，建成暢通、安全、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。在工作中，按照“打通大通道、建設(shè)大港口、建造大船隊、帶動大發(fā)展”的思路，加快推進(jìn)烏江、南北盤江—紅水河、清水江航道提等升級，重點推進(jìn)開陽港、思南港、播州港等港口建設(shè)，加快完善港口集疏運體系，推進(jìn)港口與城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等有效對接，著力打造大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化船舶船隊，助推“黔貨出山”，加速沿江磷化工、砂石建材、鋁礦等資源產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)能釋放，帶動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。同時，加大智慧水運、平安水運建設(shè)，加大水運人才培養(yǎng)，為水運體系建設(shè)提供智力支持和技術(shù)保障。

自信自強(qiáng) 爭先進(jìn)位 奮力譜寫遼寧海事高質(zhì)量發(fā)展新篇章

□ 遼寧海事局黨組書記、局長 李信標(biāo)

2023年全國交通運輸工作會議主報告主題鮮明、內(nèi)涵豐富、意義深遠(yuǎn)，為我們工作指明了前進(jìn)方向，提供了目標(biāo)路徑。遼寧海事局將全面、深入抓好全國交通運輸工作會議精神的學(xué)習(xí)領(lǐng)會、貫徹落實，深刻把握新時代10年交通運輸發(fā)展取得的重大成就，深刻把握當(dāng)前交通運輸發(fā)展面臨的形勢，深刻把握奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的歷史使命和歷史重任，將學(xué)習(xí)貫徹落實在行動中，體現(xiàn)在成效上。

謀新局、開新篇、啟新程，遼寧海事局將錨定“爭先進(jìn)位”的發(fā)展目標(biāo)，堅持黨建引領(lǐng)促發(fā)展，堅持系統(tǒng)觀念保安全，堅持胸懷大局優(yōu)服務(wù)，堅持緊扣“四化”抓隊伍，堅持夯實“三基”強(qiáng)管理，保持戰(zhàn)略定力、堅定信心決心、堅持穩(wěn)中求進(jìn)，拉高標(biāo)桿、提高標(biāo)準(zhǔn)、勇毅前行，奮力譜寫遼寧海事高質(zhì)量發(fā)展新篇章。全局上下要始終胸懷“國之大者”，準(zhǔn)確把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”、“守正”與“創(chuàng)新”、“當(dāng)下”與“長遠(yuǎn)”、“全面”與“重點”、“部署”與“落實”的關(guān)系，把上級決策部署轉(zhuǎn)化為一項項務(wù)實舉措，實化為一個個具體行動，在奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，助力遼寧全面振興新突破中爭當(dāng)奮斗者、爭當(dāng)先行者、爭當(dāng)攻堅者，以實際行動和履職成效向上級交上一份滿意的答卷！

建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的能源運輸保障體系 奮力譜寫加快交通強(qiáng)國建設(shè)河北海事篇章

□ 河北海事局黨組書記、局長 張鐵軍

李小鵬部長在全國交通運輸工作會議上提出了在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，在強(qiáng)國建設(shè)中率先建成交通強(qiáng)國的思路和舉措，確定了智慧化、綠色化、融合化、共享化、人文化、全球化的交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)主路徑，凝聚了共識、振奮了人心，對交通運輸行業(yè)以及海事事業(yè)發(fā)展影響深遠(yuǎn)、意義重大。

河北海事局將認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會全國交通運輸工作會議和李小鵬部長講話精神，全面落實交通運輸工作總體部署，以深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神、扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為重要抓手，認(rèn)真謀劃推進(jìn)河北海事現(xiàn)代化一流特色強(qiáng)局建設(shè)，奮力譜寫加快交通強(qiáng)國建設(shè)河北海事篇章。在全力服務(wù)保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通方面，全面啟動北方能源運輸保障引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，著力建設(shè)“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的能源運輸保障體系；在牢牢守住安全發(fā)展底線方面，大力推進(jìn)“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現(xiàn)代化智能化海上“大交管”先行區(qū)建設(shè)，建強(qiáng)“決策科學(xué)、全面覆蓋、專常兼?zhèn)洹⒖焖俑咝А钡默F(xiàn)代化智能化海上搜救和溢油應(yīng)急處置體系；在積極推進(jìn)全球交通合作方面，做好2023年中國航海日活動周在滄州舉辦的服務(wù)保障工作，加強(qiáng)壓載水履約、北斗海事應(yīng)用等方面的國際海事事務(wù)研究，以新作風(fēng)新作為服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國開好局起好步貢獻(xiàn)河北海事力量。

錨定高質(zhì)量發(fā)展 努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒

□ 山東海事局黨組書記、局長 王海宇

全國交通運輸工作會議全面貫徹落實黨的二十大和二十屆一中、二中全會精神，落實中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國兩會精神，明確了“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒”的工作思路，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，為海事高質(zhì)量發(fā)展提供了遵循。

2023年，山東海事局將全面貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，深刻把握中國式現(xiàn)代化對海事現(xiàn)代化的實踐要求，全面深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會全國交通運輸工作會議精神，牢牢把握交通海事“現(xiàn)代化開路先鋒”的定位，全力服務(wù)國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，勇?lián)聲r代海事職責(zé)使命，加快開創(chuàng)山東海事高質(zhì)量發(fā)展新格局。

我們將強(qiáng)化風(fēng)險意識，聚焦海事主責(zé)主業(yè)，守住交通運輸安全發(fā)展底線，強(qiáng)化客運和危險品運輸?shù)蕊L(fēng)險辨識和管控，推進(jìn)海事治理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，推進(jìn)事前事中事后全鏈條全領(lǐng)域監(jiān)管，構(gòu)建海上安全綜合治理新格局；強(qiáng)化服務(wù)意識，聚焦服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，全力保障海上交通物流鏈暢通，推進(jìn)交通新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展；強(qiáng)化主角意識，聚焦海事隊伍“四化”建設(shè)，提升隊伍素質(zhì)能力，提高依法行政能力和水平，凝心聚力強(qiáng)黨建、防風(fēng)險、保安全、優(yōu)服務(wù)、促發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)山東海事現(xiàn)代化發(fā)展，努力在服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)中走在前。

換擋提速 全力建設(shè)團(tuán)結(jié)、和諧、進(jìn)步的現(xiàn)代化強(qiáng)局

□ 廣西海事局

黨的二十大報告關(guān)于推進(jìn)國家安全體系和能力現(xiàn)代化建設(shè)的最新內(nèi)容以及國務(wù)院安委會發(fā)布的安全生產(chǎn)十五條等，對海事工作提出了更高的要求，為海事做好水上交通安全工作指明了前進(jìn)的方向。

《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》深入推進(jìn)，《海上交通安全法》配套制度日益完善，交通運輸部和廣西壯族自治區(qū)緊密聯(lián)動、協(xié)同推進(jìn)交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)區(qū)等系列重大舉措，部海事局深入推進(jìn)落實“12395”總體工作思路，聚焦中心任務(wù)加快開創(chuàng)海事現(xiàn)代化發(fā)展新格局，為廣西海事改革發(fā)展提供了堅強(qiáng)后盾、強(qiáng)大支撐、有力保證。

在國家重視、戰(zhàn)略支撐、地方支持、內(nèi)部團(tuán)結(jié)、外部聯(lián)動的多重利好形勢下，廣西海事進(jìn)入了有利于推動事業(yè)發(fā)展換擋提速的重要歷史機(jī)遇期。

廣西海事要全面貫徹黨的二十大精神，落實交通運輸部、部海事局和廣西壯族自治區(qū)黨委政府工作部署要求，牢牢把握“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”工作主基調(diào)，聚焦主責(zé)主業(yè)，準(zhǔn)確運用科學(xué)方法，不斷提升海事監(jiān)管能力和服務(wù)水平；要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，繼續(xù)堅持好的經(jīng)驗做法，在守土有責(zé)、守土盡責(zé)的同時，進(jìn)一步融入地方發(fā)展大局，在西部陸海新通道建設(shè)、北部灣國際門戶港建設(shè)、平陸運河建設(shè)、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等方面主動為地方政府出謀劃策，精準(zhǔn)服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，不斷擴(kuò)大海事影響力，提升海事地位，積極爭取地方政府支持，既善于塑造有利于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的水上交通環(huán)境，又善于運用發(fā)展成果夯實水上交通安全基礎(chǔ)，提升海事履職能力和服務(wù)效能，進(jìn)而促進(jìn)海事自身事業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)地方安全發(fā)展和海事事業(yè)發(fā)展的良性互動，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、新時代壯美廣西作出廣西海事新貢獻(xiàn)。

以制度集成創(chuàng)新為引領(lǐng)全力推進(jìn)海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設(shè)

□ 海南海事局

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來，海南海事局深入貫徹落實交通運輸部、部海事局關(guān)于服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)海事特區(qū)工作部署，初步構(gòu)建海事政策制度四大體系。

初步構(gòu)建“中國洋浦港”船籍港船舶登記制度體系。推動出臺《海南自由貿(mào)易港國際船舶條例》，填補(bǔ)國際船舶領(lǐng)域綜合性、系統(tǒng)性立法的空白。設(shè)立“中國洋浦港”船籍港。組建海南自由貿(mào)易港國際船舶登記中心（籌），印發(fā)國際船舶登記工作規(guī)程、登記程序規(guī)定、海事證書文書辦理服務(wù)指南等。形成高效便捷的登記程序。截至目前，共有44艘外籍船舶回歸海南注冊，新登記或轉(zhuǎn)籍“中國洋浦港”船舶35艘，總噸共計272.4萬。

初步建成海南自貿(mào)港船員管理制度體系。出臺《外國籍人員參加海南自由貿(mào)易港船員培訓(xùn)、考試和申請船員證書管理辦法》等6部規(guī)范性文件，多項舉措為全國首創(chuàng)。推動成立全國首家船員勞動爭議聯(lián)合調(diào)解中心、海南省船東船員聯(lián)合會，強(qiáng)化船員權(quán)益保障。開展外籍船員適任證書承認(rèn)簽證，實現(xiàn)了外籍船員在“中國洋浦港”籍船舶上任職的歷史性突破。

初步建立海南自貿(mào)港船舶監(jiān)管制度體系。制定《海南自由貿(mào)易港船舶綜合質(zhì)量管理規(guī)定》，強(qiáng)化船舶風(fēng)險管控。聯(lián)合口岸部門印發(fā)《海南口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作程序》，發(fā)布《海南郵輪海上游安全管理特別措施》，出臺深化海南自貿(mào)港船舶保稅油供受作業(yè)便利化海事監(jiān)管措施。

初步建立海南自貿(mào)港海事政務(wù)服務(wù)體系。全面推行政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”“全省通辦”和“一事聯(lián)辦”并聯(lián)審批，深化運用船舶證書“多證合一”“一船一碼”等改革創(chuàng)新成果，形成一體化清單、一體化窗口、一體化平臺、一體化標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)服務(wù)體系，不斷優(yōu)化海事營商環(huán)境。

深入貫徹落實2023年全國交通運輸工作會議精神 維護(hù)龍江水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定

□ 黑龍江海事局

為深入貫徹落實2023年全國交通運輸工作會議精神，堅決把思想和行動統(tǒng)一到黨的二十大和黨中央決策部署上來，抓好各項工作落實，黑龍江海事局全面履行水上交通安全監(jiān)管職責(zé)，堅持安全第一、預(yù)防為主，推動水上安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，全力維護(hù)龍江水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

目前，黑龍江省各個河流已進(jìn)入流凌期。河流進(jìn)入流凌期后，流冰可能形成冰壩阻塞河流，導(dǎo)致出現(xiàn)局部凌汛。為防止開江期間船舶出現(xiàn)重大險情和事故，黑龍江海事局提前對黑龍江、松花江、烏蘇里江、嫩江水域船舶臥塢臥泊情況開展了全面摸底工作，累計排查船舶1459艘，排查出一般風(fēng)險1374處、較大風(fēng)險70處、重大風(fēng)險15處，這些風(fēng)險逐一排除。

為確保流凌期轄區(qū)水上交通安全，黑龍江海事局堅持采取“預(yù)警式”提醒，“一對一”對接，建立企業(yè)安全包保責(zé)任制，海巡艇、氣墊船、兩棲船等海事救助力量24小時備航待命，執(zhí)法人員全員嚴(yán)陣以待，確保安全監(jiān)管到位。同時大力推進(jìn)“無障礙”協(xié)作，在黑龍江、烏蘇里江、松阿察河流域，不斷加強(qiáng)與俄方緊急情況部、中俄航聯(lián)委、中方航道管理等有關(guān)部門的密切合作，充分發(fā)揮合作機(jī)制作用，確保中俄界河航行安全。

踔厲奮發(fā) 守正創(chuàng)新 高質(zhì)量打造交通強(qiáng)國海事建設(shè)示范區(qū)

□ 深圳海事局黨組書記、局長 黃軍根

李小鵬部長的講話高屋建瓴、立意深遠(yuǎn)、內(nèi)涵豐富，全篇貫穿著人民立場，蘊(yùn)含著交通特色。工作總結(jié)實事求是、鼓舞人心，形勢和問題分析客觀深入、發(fā)人深省，工作部署全面務(wù)實、催人奮進(jìn)，具有很強(qiáng)的思想性、戰(zhàn)略性、前瞻性、實踐性。 下一步，深圳海事局全局干部職工將持續(xù)深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，深入學(xué)習(xí)貫徹李小鵬部長的講話精神，深學(xué)、深研、深悟，踔厲奮發(fā)、守正創(chuàng)新，高質(zhì)量打造交通強(qiáng)國海事建設(shè)示范區(qū)。按照黨中央、交通運輸部黨組、部海事局黨組的部署要求，扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育。更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，持續(xù)保障“深中通道”“深圳機(jī)場三跑道”等重大涉水工程建設(shè)，助力提升粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，構(gòu)建多元立體交通網(wǎng)。加強(qiáng)海上搜救能力建設(shè)，推動深圳沿海各區(qū)設(shè)立區(qū)級海上搜救機(jī)構(gòu)，加快建立健全兩級海上搜救體系，持續(xù)提升搜救應(yīng)急工作效能，建設(shè)人民滿意的海事。加快推進(jìn)海事隊伍“革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化”建設(shè)，進(jìn)一步提升海事隊伍整體素質(zhì)，全面打造“四化”海事鐵軍，為交通運輸事業(yè)發(fā)展提供堅強(qiáng)隊伍保障。以更加務(wù)實的作風(fēng)，更加有力的行動，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒貢獻(xiàn)深圳海事力量。

強(qiáng)監(jiān)管優(yōu)服務(wù) 譜寫現(xiàn)代化發(fā)展連云港海事新篇章

□ 連云港海事局黨組書記、局長 馬一意

李小鵬部長講話全篇貫徹了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，政治站位高、把握大勢準(zhǔn)、任務(wù)落點實，客觀務(wù)實總結(jié)了2022年和新時代10年交通運輸系統(tǒng)取得成績和歷史性變革，讓人倍感振奮，備受鼓舞。對新時代新形勢新任務(wù)分析透徹充分，發(fā)展目標(biāo)明確、思路清晰、措施具體，吹響了奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的沖鋒號，是今后一個時期交通運輸系統(tǒng)工作的行動指南。尤其是，報告中2022年和新時代10年交通運輸系統(tǒng)取得的成績和歷史性變革，更加堅定了當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒，做好交通工作的行業(yè)自信和行動自覺。

報告中2023年15項重點，是全國交通運輸工作起好步開好局的綱領(lǐng)。結(jié)合連云港海事局實際，我們要重點做好以下工作：一是全局上下要把學(xué)習(xí)貫徹落實李小鵬部長講話精神作為近期重要任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要率先垂范，全面領(lǐng)會講話的實質(zhì)內(nèi)容，并細(xì)化到連云港海事局年度工作會議報告中，確保全國交通運輸工作會議精神在連云港海事局落地見效。二是要在連云港海事工作中找準(zhǔn)落實講話精神的切入點，把服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)，落實好疫情防控、水上重點物資運輸保通保障，服務(wù)支撐長三角一體化發(fā)展，落實交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)，支持服務(wù)海上風(fēng)電、純電動拖輪等新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面的要求，主動服務(wù)中歐班列、鐵水聯(lián)運、海河聯(lián)運、國際班輪復(fù)航等重點工作，自覺擔(dān)起建設(shè)交通強(qiáng)國的歷史重任。三是堅持人民至上、生命至上，深刻把握轄區(qū)安全監(jiān)管規(guī)律，緊盯重點、提升效能，以“時時放心不下”的責(zé)任感和使命感，全面做好轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管工作，維護(hù)好安全穩(wěn)定大局。四是持續(xù)開展好海事隊伍“四化”建設(shè)，切實強(qiáng)化理論武裝、守牢安全底線、融入發(fā)展大局、完善保障體系，繼續(xù)深化海事銜立法研究，努力建設(shè)一支與當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒相適應(yīng)的海事隊伍。

全面實施現(xiàn)代化專業(yè)打撈強(qiáng)局戰(zhàn)略 高質(zhì)量服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國

□ 交通運輸部煙臺打撈局局長、黨委副書記 李家坤

全國交通運輸工作會議深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，全面客觀回顧了2022年交通運輸工作和新時代10年交通運輸?shù)臍v史性變革，作為交通運輸人倍感振奮、備受鼓舞，大會提出的2023年總體工作思路和十五個方面重點任務(wù)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、當(dāng)好中國式現(xiàn)代化開路先鋒的具體行動綱領(lǐng)，我們要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會、抓好貫徹落實。

作為國家海上專業(yè)救撈力量，煙臺打撈局將全面學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅決貫徹落實部黨組決策部署，堅持人民至上、生命至上，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅定履行應(yīng)急救撈職責(zé)，切實保障轄區(qū)海上交通安全和物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。要按照《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》戰(zhàn)略部署，錨定奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國目標(biāo)，全面實施現(xiàn)代化專業(yè)打撈強(qiáng)局戰(zhàn)略，著力建設(shè)科技、人才、裝備、管理、文化強(qiáng)局，加快推動煙臺打撈事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國和現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家，全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)煙臺打撈力量。

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