趙江濤

截至4月15日，擁有世界第一大儲(chǔ)煤筒倉(cāng)群的專業(yè)化煤炭運(yùn)輸港口國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司，自2012年10月份投產(chǎn)以來(lái)，運(yùn)用筒倉(cāng)工藝轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭累計(jì)達(dá)92252萬(wàn)噸，低碳環(huán)保、高效率筒倉(cāng)作業(yè)工藝為國(guó)家能源穩(wěn)定供應(yīng)提供了有力保障。

黃驊港務(wù)公司是世界首創(chuàng)采用大規(guī)模儲(chǔ)煤筒倉(cāng)工藝的專業(yè)化煤炭運(yùn)輸港口，共建有48座筒倉(cāng)，最大煤炭?jī)?chǔ)存能力為144萬(wàn)噸，采用卸料卸車和活化給料機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)。

將煤裝進(jìn)“口袋”里，從根本上解決煤塵問(wèn)題。全封閉式筒倉(cāng)儲(chǔ)煤工藝是黃驊港務(wù)公司“運(yùn)煤不見煤”環(huán)境治理的一項(xiàng)重要舉措。同時(shí)，該公司充分發(fā)揮筒倉(cāng)工藝接卸效率優(yōu)勢(shì)，保障產(chǎn)業(yè)鏈高效運(yùn)營(yíng)。按照“以裝保卸”生產(chǎn)組織機(jī)制，根據(jù)船舶需求提前組織流程，有效保障平均筒存量在80萬(wàn)噸以內(nèi)運(yùn)行，確保煤炭“卸的進(jìn)、裝的出”。積極對(duì)接生產(chǎn)一體化運(yùn)營(yíng)等協(xié)作單位，做好車輛的對(duì)重排空銜接、船舶督排水控制等措施，全力壓縮生產(chǎn)輔助作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，固化裝卸臺(tái)時(shí)效能穩(wěn)定在5400t/h和6050t/h上下，創(chuàng)造了自2017年來(lái)連續(xù)6年運(yùn)量突破億噸的行業(yè)紀(jì)錄，成為了我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)，能源運(yùn)輸通道上的主力軍之一 。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來(lái)源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。