銅陵日?qǐng)?bào)

銅陵港是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶連接?xùn)|西、承上啟下的重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前，橫港港區(qū)的興港碼頭、金城碼頭三個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭改擴(kuò)建工程正緊鑼密鼓推進(jìn)中，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)增添新動(dòng)能。

5月9日，市興港物流公司總經(jīng)理吳長(zhǎng)專(zhuān)攤開(kāi)一張規(guī)劃圖，指著興港碼頭改擴(kuò)建工程作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)：“這里就是正在建設(shè)的2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，一個(gè)是新建，一個(gè)是改擴(kuò)建，建成后將給公司帶來(lái)新的活力。”據(jù)悉，該工程萬(wàn)噸級(jí)泊位的225根管樁打樁作業(yè)于5月7日全部完成，現(xiàn)進(jìn)入碼頭平臺(tái)施工階段，上百名工人正在進(jìn)行下橫梁以及2號(hào)引橋現(xiàn)澆段施工。吳長(zhǎng)專(zhuān)告訴記者，公司原有碼頭建于上世紀(jì)90年代末，靠泊等級(jí)小，岸線利用效率低，難以適應(yīng)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)和港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需求，便決定對(duì)現(xiàn)有碼頭進(jìn)行改擴(kuò)建。

據(jù)悉，興港碼頭改擴(kuò)建工程是省水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃重大工程，也是我市橫港港區(qū)老碼頭升級(jí)改造示范項(xiàng)目。該工程使用長(zhǎng)江深水岸線293米，建設(shè)2個(gè)10000噸級(jí)泊位，水工結(jié)構(gòu)兼顧20000噸級(jí)船舶停靠，設(shè)計(jì)年吞吐量400萬(wàn)噸，計(jì)劃今年8月投入使用。

“銅陵長(zhǎng)江岸線131.3公里，生產(chǎn)泊位69個(gè)，10000噸級(jí)目前只有3個(gè)?！笔泻Ｊ轮行目萍夹畔⒖聘笨崎L(zhǎng)陳光燕告訴記者，金城碼頭及運(yùn)輸廊道改造升級(jí)工程也在建設(shè)中，將原有的1000噸級(jí)泊位提升為10000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量180萬(wàn)噸，計(jì)劃今年9月投入使用。

目前長(zhǎng)江沿線適宜建港的岸線資源已所剩不多，特別是深水岸線更為稀缺。陳光燕表示，興港碼頭、金城碼頭兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭改擴(kuò)建工程依托黃金水道，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施。工程建成后將進(jìn)一步提升碼頭的服務(wù)能級(jí)，實(shí)現(xiàn)港口岸線的高效使用，進(jìn)一步完善銅陵港腹地綜合交通運(yùn)輸體系。

據(jù)悉，自工程開(kāi)工以來(lái)，市海事中心積極指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，支持企業(yè)貸款融資，幫助興港碼頭改擴(kuò)建工程辦理抵押貸款4000萬(wàn)元。同時(shí)，通過(guò)銅陵港總體規(guī)劃修編，將港區(qū)規(guī)劃為深水港區(qū)，為項(xiàng)目岸線申報(bào)奠定了基礎(chǔ)。

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