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首趟“天津港至大紅門”海鐵聯(lián)運班列成功開行

來源: 天津港集團 發(fā)布時間:2023-07-14 0:00:00 分享至:

7月14日,隨著一聲汽笛聲響起,滿載生產(chǎn)生活物資的集裝箱班列,從位于天津港的新港北鐵路集裝箱中心站緩緩發(fā)出,開往北京市大紅門站。這標志著由中國鐵路北京局集團和天津港集團聯(lián)手打造的,首趟“天津港至大紅門”海鐵聯(lián)運班列成功開行,進一步優(yōu)化了區(qū)域運輸結(jié)構(gòu),軌道上不斷暢通的京津物流通道,讓京津城市群連接更加緊密,為推動京津冀協(xié)同發(fā)展不斷邁上新臺階作出新貢獻。



此次“天津港至大紅門”海鐵聯(lián)運班列的開行,是雙方學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展座談會上重要講話精神,認真落實京津冀主要領(lǐng)導(dǎo)座談會共商“攜手打造中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)”部署要求,共同唱好 “京津雙城記”、不斷推進“軌道上的京津冀”提速增效的重要舉措。



“天津港至大紅門”海鐵聯(lián)運班列承運的貨物是由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運運至天津港,“換乘”鐵路班列運至北京后再配送到市場流通,從而實現(xiàn)了海鐵聯(lián)運的無縫銜接,有效構(gòu)建起安全高效、綠色環(huán)保的交通物流快捷通道。班列初期計劃每周開行2列,為京津兩地開辟了一條暢通的海鐵聯(lián)運通道。



近年來,海鐵聯(lián)運的快速發(fā)展為港口帶來了腹地的充沛貨源,已成為港口高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。天津港集團與中國鐵路北京局集團緊密合作,加大對北京地區(qū)的市場服務(wù)力度,廣泛調(diào)研貨源,精心設(shè)計海鐵聯(lián)運服務(wù)產(chǎn)品。雙方在降低鐵路運輸成本、創(chuàng)新鐵路運輸組織模式,以及優(yōu)化港口、鐵路流程,提升服務(wù)標準等方面開展大量細致工作,成功開通“天津港至大紅門”海鐵聯(lián)運班列,得到了航運企業(yè)和終端客戶的認可。



為確?!疤旖蚋壑链蠹t門”海鐵聯(lián)運班列順利開行,天津港集團聯(lián)合北京鐵路局主動對接中遠海運、中谷物流等航運公司,全面了解企業(yè)客戶需求,科學(xué)制定運輸方案,對班列實行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措,調(diào)配充足作業(yè)資源,努力提供優(yōu)質(zhì)全面的運輸服務(wù)。



下一步,天津港集團將充分發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢,扎實推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實和港產(chǎn)城融合發(fā)展,全面深化與鐵路等部門的合作,加快海鐵聯(lián)運通道建設(shè),打造符合未來海鐵聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展需求的“天津港模式”海鐵聯(lián)運服務(wù)體系,以加快建設(shè)世界一流港口、爭做建設(shè)中國式現(xiàn)代化港口排頭兵的實干作為,持續(xù)提升服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的能級,為更好服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局貢獻“津港”力量。

本文關(guān)鍵詞:海鐵聯(lián)運;天津港 標簽:海鐵聯(lián)運;天津港
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