2023年,瓦日鐵路運量再次突破1億噸大關(guān),自開通以來累計完成貨運量超過5億噸。這條“西煤東運”的能源大動脈,西起山西呂梁興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東港口日照港,是日照港服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要橋梁和紐帶。
作為全國唯一擁有瓦日、新菏兗日兩條千公里鐵路直通港區(qū)的港口,山東港口日照港“朋友圈”直通黃河流域、中原和關(guān)中城市群,成為中西部便捷“出??凇?。在加快打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”過程中,以港口為龍頭的“循環(huán)通道”功能愈發(fā)凸顯,區(qū)域輻射帶動作用更加彰顯。
港企“鏈”動,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
隨著滿載焦煤的“新海通10”輪從山東港口日照港駛往韓國,山焦日照配煤基地完成首單出口業(yè)務(wù),也意味著我國配煤產(chǎn)品成功進軍國際市場。
山焦日照配煤基地是山東港口日照港與山西焦煤集團攜手構(gòu)建的全國首個大型煉焦煤配煤基地,年儲配煉焦煤能力1000萬噸以上。依托于此,提高配煤產(chǎn)品的性價比、附加值,滿足焦化、鋼鐵行業(yè)客戶需求,進而更好地發(fā)揮瓦日鐵路能力優(yōu)勢,構(gòu)建煤港互保的產(chǎn)業(yè)格局。
以港為媒,發(fā)揮“供應(yīng)鏈樞紐”功能,山東港口日照港加快構(gòu)筑服務(wù)新發(fā)展格局的重要樞紐和戰(zhàn)略鏈接——
聯(lián)合山西建邦建成全國港口首個流程化、規(guī)?;荛]篩分基地,規(guī)劃建設(shè)鐵礦石破碎、篩混流程化、智能化加工項目,豐富和發(fā)展鐵礦石篩分、精選、混配等開放式服務(wù)體系;
攜手我國單一站臺發(fā)運量最大的直達煤供應(yīng)商之一世德集團有限公司,成立日照港世德港航有限公司,集聚雙方優(yōu)勢資源,提供最高效率、最優(yōu)質(zhì)量的煤炭供應(yīng)鏈綜合服務(wù);
對接中國國家鐵路集團有限公司及中國鐵路濟南局、太原局,組織瓦日線上下游客戶座談會,簽訂晉陜豫區(qū)域鐵路疏港運輸互保協(xié)議,推動產(chǎn)運需各環(huán)節(jié)銜接,助力山西、陜西煤炭供應(yīng)鏈暢通;
以全國煤炭交易會在日照舉辦為契機,與煤焦客戶簽署合作協(xié)議,攜手推進能源基礎(chǔ)設(shè)施和交易平臺建設(shè),構(gòu)筑起聯(lián)系緊密、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的合作共同體。
路港協(xié)同,“大通道”暢通“雙循環(huán)”
2023年,山東港口日照港完成貨物吞吐量5.22億噸,其中鐵礦石、下水焦炭、下水冶金煤、石油焦吞吐量均位居全國沿海港口前列。
物流樞紐連接“大動脈”與“雙循環(huán)”,山東港口日照港集聚優(yōu)質(zhì)港航資源,助力物暢其流,促進經(jīng)濟循環(huán)。
“通過鐵路35噸寬體箱‘一箱制’運輸,貨物全程不落地、不換裝,較傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)省焦炭全程運輸時間近6小時。”山東港口日照港聯(lián)合鐵路部門、船公司、上下游客戶,大力發(fā)展35噸寬體箱“一箱制”業(yè)務(wù),解決了鐵路35噸寬體箱調(diào)撥、交易模式、下游客戶鐵路站點還箱等系列問題,日照港集裝箱“一箱制”交通強國試點工程獲交通運輸部批復(fù)。
從開創(chuàng)“雙進雙出”鐵路集疏運格局,到建成全國沿海港口首個路港集疏運指揮中心,再到實現(xiàn)國鐵、港鐵、地鐵合署辦公,山東港口日照港不斷擴大路港融合“朋友圈”,實現(xiàn)整個日照乃至臨沂臨港地區(qū)的鐵路貨物運輸計劃一體化編制、調(diào)度一體化指揮,打造了路港聯(lián)盟共同體。
依托兩條千公里鐵路和四通八達的公路集疏運線路,山東港口日照港上游輻射山西、陜西、內(nèi)蒙、河北、河南、山東等主要煤炭產(chǎn)區(qū)和焦化廠,下游輻射沿海、沿江及日韓等地,成為俄羅斯、印尼、澳大利亞等進口煤炭的主要上岸港,進口鋁礬土鐵路運輸至內(nèi)陸工廠的重要樞紐港,南方鋼廠的主要中轉(zhuǎn)基地。日照港的轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)輻射長江流域、環(huán)渤海灣及東北區(qū)域。隨著服務(wù)鏈條的不斷延伸,進一步構(gòu)建了“端到端”一站式物流服務(wù)大通道。
2024年伊始,山東港口連續(xù)在西安、太原舉辦供應(yīng)鏈綜合服務(wù)推介會,搭建跨區(qū)域平臺,加速打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”。依托山東港口一體化改革發(fā)展,日照港將持續(xù)深化“路港企”三方合作,為中西部地區(qū)提供更具價值的服務(wù),進一步激發(fā)東西新動能,開創(chuàng)“美美與共”合作發(fā)展新局面。