截至3月31日，黃驊港務(wù)公司2024年一季度完成煤炭卸車量5496.5萬噸，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7萬噸，同比增加11.4%。占國內(nèi)煤炭下水總量的30%左右，位居全國第一。

黃驊港是晉陜蒙煤炭外運(yùn)陸運(yùn)距離最距的專業(yè)化煤炭港口，承擔(dān)著國家西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)能源安全運(yùn)輸?shù)闹匾姑蝿?wù)。今年以來，國能黃驊港務(wù)公司牢牢把握服務(wù)國家能源戰(zhàn)略要求，依托國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營優(yōu)勢，強(qiáng)化溝通一體化產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位，建立“防凍車、快周轉(zhuǎn)、保暢通”互聯(lián)互保機(jī)制，實(shí)現(xiàn)煤炭資源快進(jìn)快出。一季度國能黃驊港務(wù)公司持續(xù)深化與滄州氣象局協(xié)作，以服務(wù)平臺為基點(diǎn)，滾動掌握72小時天氣精準(zhǔn)預(yù)告；進(jìn)一步加強(qiáng)與海事部門聯(lián)動，深入“港口-海事”應(yīng)急保障機(jī)制執(zhí)行力度，實(shí)現(xiàn)在一季度6次大風(fēng)封航應(yīng)對過程中，協(xié)調(diào)海事局利用極端天氣“窗口期”高效組織重船出港30余艘，壓縮封航影響近50小時，有力保障一體化高效暢通運(yùn)行。

全力加強(qiáng)生產(chǎn)組織保障，一季度高效組織雙向通航125批次667艘次，艘次同比增加151.7%，利用“港前+港池”雙待泊區(qū)臨時待泊135艘次，泊位利用率同比增加3.1個百分點(diǎn)，船舶在港停時同比縮短11.1%，切實(shí)發(fā)揮黃驊港一體化能源保供重要樞紐港口作用。