6月27日,廣東交通集團(tuán)在深中通道管理中心召開(kāi)媒體通氣會(huì)。會(huì)議透露,深中通道將于6月30日下午3點(diǎn)通車(chē)試運(yùn)營(yíng),這是我國(guó)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)取得的又一標(biāo)志性成果。
深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體,全長(zhǎng)約24公里,北距虎門(mén)大橋約30公里,南距港珠澳大橋約31公里,起自深圳機(jī)場(chǎng)互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通過(guò)萬(wàn)頃沙互通與南中高速連接,在中山市馬鞍島登陸,與中開(kāi)高速對(duì)接。
2010年,廣東交通集團(tuán)正式成立深中通道項(xiàng)目建設(shè)前期工作辦公室。2015年12月21日,深中通道建設(shè)獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。2015年底至2016年3月,深中通道開(kāi)展方案設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽。2016年12月28日,召開(kāi)西人工島先行工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì),深中通道項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。歷經(jīng)七年籌備、七年建設(shè)、15000多名建設(shè)者施工,2024年6月30日,深中通道建成通車(chē)。
作為當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一,發(fā)展交通行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)桿工程,我國(guó)由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志性工程,深中通道以“建世界一流可持續(xù)跨海通道,創(chuàng)大灣區(qū)百年門(mén)戶工程”為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新和突破,為世界跨海通道工程貢獻(xiàn)了深中樣本、廣東經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案。
作為連接珠江口兩岸的全新跨海捷徑,深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速,西連中開(kāi)高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速,并與南中高速(在建)、南沙港快線相接。通車(chē)后,從深圳到中山的車(chē)程將從2小時(shí)縮短至30分鐘。