港口智能化是推動(dòng)現(xiàn)代物流及高能級國際航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,也是未來港口建設(shè)和升級迭代的必由之路。全球集裝箱碼頭目前缺乏高效的集裝箱鎖鈕自動(dòng)化拆裝解決方案,人工操作效率低、成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)大,而九工機(jī)器研發(fā)的自動(dòng)鎖扭機(jī)取得了全球性的突破,填補(bǔ)了市場上的技術(shù)空白。
國內(nèi)自主研發(fā),科技賦能高端智能裝備高質(zhì)量發(fā)展
九工機(jī)器自2019年成立至今,專注于自動(dòng)鎖扭機(jī)產(chǎn)品與系統(tǒng)的開發(fā),擁有多名高級工程師、博士與來自上海交大、中科大、南郵、南航、西理工的專業(yè)人才以及華為、阿里、西門子的高級技術(shù)人員、管理人員。在企業(yè)發(fā)展的過程中,九工機(jī)器積累了多項(xiàng)技術(shù)專利和軟件著作權(quán),擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),包括待審查發(fā)明專利16項(xiàng),已授權(quán)專利42項(xiàng),在行業(yè)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位。
自動(dòng)鎖扭機(jī)屬于大中型機(jī)械裝備,將信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、邊緣計(jì)算與人工智能技術(shù)有效結(jié)合。九工機(jī)器在自動(dòng)化、無人化的集裝箱碼頭專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)屬于細(xì)分市場的頭部企業(yè),其研發(fā)的產(chǎn)品和系統(tǒng)在高端裝備制造領(lǐng)域填補(bǔ)了港口行業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的空白。通過技術(shù)團(tuán)隊(duì)的多年努力,九工機(jī)器在實(shí)現(xiàn)原型機(jī)和工程樣機(jī)的產(chǎn)品迭代后,目前已達(dá)到產(chǎn)品定型與投產(chǎn)的階段。
新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成,領(lǐng)先技術(shù)為安全護(hù)航
自“新質(zhì)生產(chǎn)力”概念提出以來,眾多工業(yè)企業(yè)逐步摸索加速凝聚新質(zhì)生產(chǎn)力的途徑。九工機(jī)器歷經(jīng)多年研發(fā),推出了一套全球領(lǐng)先的集裝箱碼頭鎖鈕自動(dòng)化拆裝解決方案,提供了全新的思路與動(dòng)能,進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)企業(yè)凝聚新質(zhì)生產(chǎn)力。
九工機(jī)器推出的鎖鈕自動(dòng)化拆裝解決方案包括由鎖鈕拆裝設(shè)備、鎖站通道、BRT內(nèi)集卡行車路線和系統(tǒng)控制軟件三部分組成,可以提高內(nèi)集卡的通勤效率,在九工機(jī)器的鎖站BRT模式下,集卡可以減少繞路30%-70%,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)設(shè)備與系統(tǒng)全自動(dòng)、全封閉、全天候運(yùn)行。
在安全產(chǎn)生方面,九工機(jī)器的設(shè)備同樣有著重大突破,能夠?qū)崿F(xiàn)100%無人員安全事故以及100%滿足岸橋與無人集卡及自動(dòng)輪胎吊的要求,最大限度減少傷亡事故的發(fā)生。
持續(xù)提高競爭力,為港口行業(yè)發(fā)展蓄勢賦能
數(shù)據(jù)顯示,中國300萬TEU以上的碼頭約占全球總數(shù)的1/12,隨著勞務(wù)藍(lán)領(lǐng)工人工資的不斷上漲與稀缺,碼頭自動(dòng)化成為提高效率的重要手段。同時(shí),海岸線泊位資源的開發(fā)已經(jīng)到達(dá)瓶頸,提高碼頭設(shè)備的作業(yè)效率是應(yīng)對日益增的外貿(mào)集裝箱吞吐量的必然選擇。
九工機(jī)器表示,鎖扭拆裝設(shè)備-自動(dòng)鎖扭機(jī)的應(yīng)用,將打通集裝箱自動(dòng)化碼頭的堵點(diǎn),助力全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化建設(shè),提升自動(dòng)化作業(yè)水平,同時(shí)借助中國集裝箱碼頭的自動(dòng)化建設(shè)高度,促進(jìn)集裝箱碼頭自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品的落地,形成自動(dòng)化碼頭的高端裝備與先進(jìn)制造業(yè)在當(dāng)?shù)氐膮R聚優(yōu)勢,促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的多生態(tài)發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供抓手。
九工機(jī)器預(yù)測自動(dòng)鎖扭機(jī)等集裝箱碼頭的自動(dòng)化設(shè)備與系統(tǒng),將在2027年開始市場大爆發(fā)。
目前九工機(jī)器正與全球各大著名航運(yùn)公司洽談市場拓展與合作,力爭在5-10年內(nèi)形成自動(dòng)鎖扭機(jī)的規(guī)模運(yùn)行;并計(jì)劃在新加坡設(shè)立全球海外服務(wù)團(tuán)隊(duì),面向全球市場拓展技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品銷售。