11月16日上午，黃驊港美西集裝箱航線首航儀式在河北港口集團(tuán)津冀國(guó)際集裝箱碼頭舉行，標(biāo)志著河北港口集團(tuán)成功開(kāi)通我國(guó)北方第一條以快航模式運(yùn)營(yíng)至美國(guó)西海岸的集裝箱國(guó)際班輪航線，打通了京津冀乃至中國(guó)北方地區(qū)至美國(guó)西海岸的最快海運(yùn)通道。

將進(jìn)一步提升黃驊港輻射帶動(dòng)力、開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)集聚力，對(duì)優(yōu)化航線布局、完善港口功能具有重要意義。

河北港口集團(tuán)旗下合德海運(yùn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，掛港順序?yàn)辄S驊港—上海港—洛杉磯港，計(jì)劃投入5艘船舶，實(shí)行周班運(yùn)營(yíng)，從黃驊港離泊后16天即可到達(dá)美國(guó)洛杉磯港。航線貨源主要以跨境電商貨物為主，輻射京津冀地區(qū)25個(gè)縣域特色產(chǎn)業(yè)集群，涉及25個(gè)貨類、138個(gè)品種，有力助推河北產(chǎn)品“走出國(guó)門、走向世界”，進(jìn)一步助力提高河北對(duì)外開(kāi)放水平。

航線主打快航差異化服務(wù)，相比周邊港口的美西航線，可縮短運(yùn)輸時(shí)間7—9天左右，更好地滿足跨境電商產(chǎn)業(yè)高時(shí)效需求；與之前陸運(yùn)至上海港走美西航線相比，可大幅降低腹地企業(yè)出口海運(yùn)運(yùn)輸成本。同時(shí)，合德海運(yùn)在目的港洛杉磯港WBCT碼頭擁有專屬泊位、專用閘口、自有車架，可提供抵港快提與提還箱“雙免”預(yù)約服務(wù)，為我國(guó)北方腹地企業(yè)打通了一條效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的出海新通道，助力“買全球、賣全球”，推動(dòng)京津冀地區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速提質(zhì)。

作為河北港口集團(tuán)航運(yùn)板塊的中堅(jiān)力量，合德海運(yùn)目前運(yùn)營(yíng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱船舶49艘，載重噸位110.39萬(wàn)噸、載箱位7.23萬(wàn)TEU，在全球班輪公司運(yùn)力排名中位列第26位，全國(guó)內(nèi)貿(mào)運(yùn)力排名第6位。2024年3月，合德海運(yùn)在上海港試運(yùn)營(yíng)至美國(guó)洛杉磯航線，是第一條由中國(guó)企業(yè)開(kāi)通的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航美西快線，填補(bǔ)了河北通達(dá)美國(guó)海向通道的空白，取得了良好市場(chǎng)口碑，并于11月13日實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)營(yíng)。

合德海運(yùn)董事長(zhǎng)李文勇在表示，將始終秉承“合作共贏，德行天下”的經(jīng)營(yíng)理念，用心用情把航線經(jīng)營(yíng)好、發(fā)展好，傾力打造心系河北發(fā)展的遠(yuǎn)洋快航航運(yùn)品牌，為廣大客戶提供高品質(zhì)航運(yùn)物流服務(wù)，勇?lián)嘤龎汛蠛颖焙＿\(yùn)中堅(jiān)力量的發(fā)展重任，為河北港口轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展和全省向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)再立新功。