在李克強(qiáng)總理訪問克羅地亞之后，瀕臨破產(chǎn)的歐洲百年船廠——克羅地亞最大造船集團(tuán)Uljanik迎來了中國“救星”。

總理牽頭，中船重工考慮投資克羅地亞最大造船集團(tuán)

據(jù)外媒報(bào)道，由中船重工董事長胡問鳴率領(lǐng)的一支代表團(tuán)近日抵達(dá)了克羅地亞，考察了Uljanik并將很快確定是否投資。中船重工代表團(tuán)在4月29日會(huì)見了克羅地亞總理Andrej Plenkovic及其經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)，并將考察Uljanik集團(tuán)在亞得里亞海的兩家船廠——位于普拉的Uljanik船廠和位于里耶卡的3. Maj船廠，以確定兩家船廠的財(cái)務(wù)狀況。

中船重工董事長胡問鳴表示：“在考察完船廠之后，我們將全面認(rèn)真考慮投資Uljanik的事宜。”他透露，中船重工的代表團(tuán)包括律師和投資銀行家，將對(duì)投資給出建議。中船重工預(yù)計(jì)將在未來十天左右的時(shí)間里決定是否投資Uljanik集團(tuán)。

據(jù)了解，中船重工與Uljanik的合作是在國務(wù)院總理李克強(qiáng)李克強(qiáng)為代表的國家層面直接主導(dǎo)的。李克強(qiáng)總理在4月9日對(duì)克羅地亞進(jìn)行正式訪問。在此次訪問期間，中國商務(wù)部與克羅地亞政府簽署了建立投資合作聯(lián)合工作組的諒解備忘錄，中克投資合作聯(lián)合工作組是雙方攜手打造的投資合作新平臺(tái)，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大雙向投資，推動(dòng)兩國經(jīng)貿(mào)合作再上新臺(tái)階。據(jù)悉，此次訪問期間，雙方就Uljanik與中船重工的合作達(dá)成初步意見。

自2005年建立全面合作伙伴關(guān)系以來，特別是隨著“16+1合作”的深入發(fā)展，中國和克羅地亞在投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域開展了富有成效的合作。備忘錄簽署后，雙方將本著務(wù)實(shí)合作的精神，邀請(qǐng)兩國企業(yè)、商會(huì)、金融機(jī)構(gòu)和地方政府等投資合作相關(guān)方共商共議。同時(shí)，雙邊投資合作工作組還將致力于發(fā)掘兩國企業(yè)間的合作機(jī)遇，為投資合作項(xiàng)目提供面對(duì)面對(duì)接的渠道和平臺(tái)。

瀕臨破產(chǎn)，正在建造全球首艘超豪華探險(xiǎn)游艇

Uljanik集團(tuán)是克羅地亞最大的造船集團(tuán)，由克羅地亞政府持有其中25%股份，集團(tuán)旗下?lián)碛蠻ljanik船廠和3.Maj船廠。據(jù)了解，Uljanik船廠成立于1856年，也是克羅地亞最大的船廠，建造的船型包括散貨船、油船、汽車運(yùn)輸船、牲畜運(yùn)輸船、挖泥船、客滾船等為主。3.Maj船廠同樣也是歐洲知名的百年船廠，始建于1892年。

由于全球造船業(yè)的持續(xù)衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響，Uljanik集團(tuán)在過去幾年來一直處于財(cái)政困難狀態(tài)，已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。在過去25年來，克羅地亞政府已經(jīng)花費(fèi)了超過330億庫納(約合50億美元)來挽救并出售Uljanik，但這些努力收效甚微。

造船業(yè)是克羅地亞支柱產(chǎn)業(yè)，Uljanik集團(tuán)對(duì)于克羅地亞而言至關(guān)重要?？肆_地亞目前有四大骨干船廠——Uljanik船廠、3.Maj船廠、Brodosplit船廠和Brodotrogir船廠，Uljanik集團(tuán)擁有其中兩家。此前，標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的一份報(bào)告顯示，Uljanik集團(tuán)的破產(chǎn)可能會(huì)使克羅地亞政府損失國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的1%。

Uljanik集團(tuán)工會(huì)負(fù)責(zé)人此前曾Djino Sverko表示，如果Uljanik集團(tuán)破產(chǎn)，這可能預(yù)示著整個(gè)克羅地亞造船業(yè)的終結(jié)，將使成千上萬的人失業(yè)，克羅地亞的失業(yè)率也會(huì)創(chuàng)下新高。

今年2月，Uljanik集團(tuán)選擇了與意大利Fincantieri合作的Brodosplit船廠作為其業(yè)務(wù)重組的戰(zhàn)略合作伙伴。Brodosplit船廠將獲取集團(tuán)的一部分股份，作為資本重組的回報(bào)。然而，Uljanik集團(tuán)與Brodosplit船廠合作提出的融資重組方案卻遭到了克羅地亞政府的反對(duì)，因?yàn)橹亟M計(jì)劃將會(huì)使政府花費(fèi)最高達(dá)108億庫納(約合16.4億美元)，遠(yuǎn)超Uljanik破產(chǎn)所帶來的預(yù)估6.26億美元損失。

Uljanik船廠建造的全球首艘超豪華探險(xiǎn)游艇“Scenic Eclipse”號(hào)

不過，值得一提的是，Uljanik船廠具有郵輪建造能力，目前正在為澳大利亞Scenic Cruises建造全球第一艘超豪華探險(xiǎn)游艇，計(jì)劃在今年8月交付。對(duì)于中船重工而言，Uljanik在郵輪領(lǐng)域的建造經(jīng)驗(yàn)或?qū)⒂兄谥写毓U(kuò)大產(chǎn)品組合。

據(jù)了解，克羅地亞當(dāng)?shù)胤ㄔ涸径ㄔ?月底之前決定是否做出Uljanik集團(tuán)的破產(chǎn)裁決。不過，目前這一日期已經(jīng)推遲至5月13日。