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【獨(dú)家】國際著名港口(十)-- 以色列海法港

來源: www.807521.com 發(fā)布時(shí)間:2019-10-14 9:30:31 分享至:

海法港位于以色列西部沿海北端的海法灣南岸進(jìn)口處,瀕臨地中海的東側(cè),是以色列最大的港口。它是以色列北部的交通和工業(yè)中心,是地中海沿岸的鐵路樞紐。

海法港與特拉維夫、耶路撒冷之間均有高速公路相連。主要工業(yè)有煉油、造船、汽車裝配、軍火、化肥、橡膠制品、塑料、電纜、建材、水泥、紡織及食品等。港口距國際機(jī)場(chǎng)約94km。

圖1海法港地理位置

圖片來源:http://port.fob365.cn/

以色列地處亞洲西部,其北部與黎巴嫩接壤,東北部與敘利亞,東部與約旦,西南部與埃及為鄰,西瀕地中海,南臨亞喀巴灣。

整個(gè)國土呈狹長(zhǎng)型,長(zhǎng)約470公里,東西最寬處約135公里,海岸線長(zhǎng)198公里。

地中海沿岸是狹長(zhǎng)的平原;中北部蜿蜒起伏的是山脈和高地;南部是蓋夫沙漠;東部是縱貫?zāi)媳钡募s旦河谷和阿拉瓦谷地。

以色列經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由從前主要以農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)和勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾R(shí)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì),其電信、高科技以及農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)等都極具國際競(jìng)爭(zhēng)力。

自2012年以來,以色列國內(nèi)生產(chǎn)總值除了小幅度波動(dòng)之外,基本上保持在4%左右的較高增長(zhǎng)水平。

圖2 以色列GDP(2012-2018)

數(shù)據(jù)來源:世界銀行

以色列進(jìn)出口貿(mào)易

以色列主要通過擴(kuò)大出口推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)外貿(mào)易依存度高。

以色列主要進(jìn)口商品為工業(yè)原料、糧食谷物、石油和石油制品、鉆石原石、數(shù)據(jù)處理設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等。主要出口商品為軟件、切割鉆石、農(nóng)產(chǎn)品、服裝、電子設(shè)備等。

圖3 以色列進(jìn)出口貿(mào)易額(2013-2018)

資料來源:以色列中央統(tǒng)計(jì)局和CIA網(wǎng)站

以色列國內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)狹小,因政治、宗教等原因與周邊阿拉伯國家的市場(chǎng)長(zhǎng)期處于相對(duì)隔絕狀態(tài)。

以色列非常重視出口貿(mào)易,經(jīng)濟(jì)對(duì)外依存度較高。

以色列是世貿(mào)組織和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國,與美國、加拿大、土耳其、墨西哥及歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟、南方共同市場(chǎng)簽有自由貿(mào)易協(xié)定。

歐盟是以色列最大貿(mào)易伙伴,美國是最大單一貿(mào)易伙伴國。

中以雙邊貿(mào)易

中國和以色列與1992年1月24日正式建交。

建交以來,中以雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展較快,合作領(lǐng)域逐步拓寬。

2016年3月,國務(wù)院副總理劉延?xùn)|訪以并宣布啟動(dòng)雙邊自由貿(mào)易協(xié)定談判,截至2018年5月已完成第四輪談判。

2017年3月,以色列總理內(nèi)塔尼亞訪華,期間兩國宣布建立創(chuàng)新全面伙伴關(guān)系,提出繼續(xù)加強(qiáng)在創(chuàng)新合作聯(lián)委會(huì)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作機(jī)制和經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和技術(shù)聯(lián)委會(huì)等不同政府間渠道的合作,希望在高技術(shù)、能源和環(huán)保等領(lǐng)域進(jìn)一步開展合作。

中以經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、發(fā)展快,貿(mào)易額逐年增長(zhǎng)。

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年,中國與以色列雙邊貿(mào)易額139億美元,增長(zhǎng)6%。

其中,中方出口93億美元,增長(zhǎng)4%,進(jìn)口46億美元,增長(zhǎng)10%。

截至2017年底,我方企業(yè)對(duì)以直接投資存量41億美元。

2018年,中方企業(yè)對(duì)以全行業(yè)直接投資額1.8億美元,均為非金融類直接投資。

2018年,中方在以新簽工程承包合同額17.2億美元,同比增長(zhǎng)460%,完成營(yíng)業(yè)額11億美元,同比增長(zhǎng)33%。

圖4中以雙邊貿(mào)易(2013-2018)

資料來源:以色列中央統(tǒng)計(jì)局和CIA網(wǎng)站

以色列海法港

海法港區(qū)主要碼頭泊位有15個(gè),岸線長(zhǎng)3735m,最大水深14m。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊、卸糧機(jī)及拖船等。

2018年集裝箱吞吐量為146.4萬TEU。

圖5 海法港集裝箱吞吐量

數(shù)據(jù)來源:海法港官網(wǎng)

圖6 2018年海法港各類貨物占比

數(shù)據(jù)來源:海法港官網(wǎng)

卡梅爾碼頭

卡梅爾碼頭是以色列最大、最先進(jìn)、最環(huán)保的集裝箱碼頭之一。

碼頭長(zhǎng)700米,可同時(shí)裝卸2條現(xiàn)代大型集裝箱船。

碼頭擁有8臺(tái)全球最先進(jìn)的橋式起重機(jī),能高效轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱。

這些橋式起重機(jī)每次能吊運(yùn)2個(gè)重35噸的集裝箱,大幅提升了港口吞吐量。

卡梅爾碼頭目前使用全球最先進(jìn)的現(xiàn)代化碼頭管理系統(tǒng)——Navis碼頭操作系統(tǒng)。

表1卡梅爾碼頭情況

數(shù)據(jù)來源:Sea-web Ports

東部碼頭

東部集裝箱碼頭建成于19世紀(jì)80年代。

碼頭長(zhǎng)960米,是以色列最長(zhǎng)的集裝箱碼頭。

適用于存儲(chǔ)規(guī)則和不規(guī)則的集裝箱、冷藏集裝箱以及裝載有害物質(zhì)的集裝箱,能同時(shí)為3艘5000-6000標(biāo)準(zhǔn)箱容量的船只提供裝卸服務(wù)。

碼頭南端水深為11.5米,北端為14.5米。

在碼頭前沿有10個(gè)龍門起重機(jī),其中4個(gè)為巴拿馬型,6個(gè)為超巴拿馬型。

表2 海法港東部碼頭情

數(shù)據(jù)來源:Sea-web Ports

西部碼頭

西部碼頭為多用途碼頭,能處理不同類型的貨物,包括:集裝箱、普通貨物和散裝貨物。

碼頭利用2臺(tái)橋式起重機(jī)為小型支線船裝卸集裝箱。

碼頭還配備了兩臺(tái)懸臂起重機(jī),用于裝卸普通貨物和散裝貨物,還可以進(jìn)行滾裝服務(wù)。

表3 西部碼頭情況

資料來源:Sea-web Ports

中部碼頭

中部碼頭靠近客運(yùn)碼頭,是港口最古老的碼頭,建于在英國統(tǒng)治時(shí)期的二十世紀(jì)三十年代。2018年時(shí)大規(guī)模翻修過。

碼頭毗鄰海法貧民區(qū)街道,未來幾年會(huì)逐步成為城市濱水區(qū)。如今中部碼頭用于大型巡航船、滾裝船與普通貨船的停泊。

此外,海法港還有Kishon碼頭、糧食碼頭和化學(xué)品與石油碼頭。

Kishon碼頭用于停泊及服務(wù)大型滾裝船、普通貨物和散裝貨物船。糧食碼頭服務(wù)于以色列Dagon Silos糧倉公司。化學(xué)品碼頭是以色列唯一的化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)碼頭,分為南北兩個(gè)部分。北碼頭位于Kishon港區(qū)入港航道北面,可同時(shí)處理三條化學(xué)品船。南碼頭位于西Kishon港區(qū)貨物碼頭的延長(zhǎng)段上,用于停泊到港的油輪。

自1992年建交以來,中以兩國關(guān)系發(fā)展順利。

2015年5月28日,以色列港口發(fā)展及資產(chǎn)公司與上海國際港務(wù)集團(tuán)在以海濱城市特拉維夫簽署協(xié)議,正式授予上港集團(tuán)以色列海法新港碼頭25年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

海法新港計(jì)劃將于2021年投入營(yíng)運(yùn)。

全部建成后,碼頭岸線總長(zhǎng)將達(dá)1500米,設(shè)計(jì)年吞吐能力186萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

碼頭總占地面積78公頃,前沿最大水深17.3米,將具備接卸目前世界最大集裝箱船的能力。

據(jù)以色列媒體報(bào)道,以色列政府對(duì)海法新港戰(zhàn)略前景雄心勃勃,希望海法灣能借此發(fā)展成“以色列的巴塞羅那”。

上港集團(tuán)與海法新港的合作受到中以兩國各界人士的期待和高度評(píng)價(jià)。

它也是繼中國海灣工程有限公司2014年6月中標(biāo)以色列南部阿什杜德新港建設(shè)項(xiàng)目后,中國公司在以色列爭(zhēng)取到的又一個(gè)大型基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。

2018年6月1日,國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)與以色列港口發(fā)展與資產(chǎn)有限公司簽約,實(shí)現(xiàn)以色列海法港等港口在信息上的互聯(lián)互通。

本文由中國港口網(wǎng)www.807521.com特約

上海海事大學(xué)鞠曉璐、周鑫、沙梅獨(dú)家提供

參考文獻(xiàn)

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[4] https://www.haifaport.co.il/

[5] http://port.fob365.cn/

[6] Sea-web Ports數(shù)據(jù)庫

[7] CEIE 數(shù)據(jù)庫

本文關(guān)鍵詞:以色列海法港 標(biāo)簽:以色列海法港
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