一、ZBI整體分析
9月, 舟山保稅船用燃料油市場價(jià)格總體上升。因市場供應(yīng)量減少,9月舟山到岸燃料油66.6萬噸,較8月74.8萬噸減少近11%。高硫燃料油方面(HSFO 380cst),當(dāng)月價(jià)格最高620美元/噸,最低為425.84美元/噸;低硫燃料油方面(LSFO),當(dāng)月價(jià)格最高640美元/噸,最低為550美元/噸;低硫柴油方面(MGO),當(dāng)月價(jià)格最高700.74美元/噸,最低為607.32美元/噸。
二、與新加坡價(jià)差分析
9月,舟山HSFO 380cst、LSFO及MGO價(jià)格均高于新加坡。HSFO 380cst方面,受市場高硫燃油缺貨明顯、供應(yīng)商均惜售影響,價(jià)差由月初25美元/噸上升至月底近100美元/噸。LSFO方面,價(jià)差持穩(wěn)在25-50美元/噸范圍,舟山本地市場低硫燃油9月到貨量7.2萬噸。
9月,舟山和新加坡MGO價(jià)差由月初51美元/噸上升至月底的75美元/噸水平,跟隨原油價(jià)格輕微上漲。
由于受到市場供應(yīng)量減少、可使用的駁船和儲罐減少、需求正逐步轉(zhuǎn)向低硫燃油但需求方節(jié)奏仍然緩慢,以及原油價(jià)格等多重因素影響,9月,新加坡市場HSFO 380cst近月對遠(yuǎn)月升水波動較大,由月初32美元/噸上升至最高83.7美元/噸,后面回落至47.25美元/噸。
三、與上海差價(jià)分析
9月,上海HSFO 380cst及MGO價(jià)格均高于舟山。兩地HSFO 380cst價(jià)差大部分時(shí)間維持在20美元/噸以內(nèi);同時(shí),受缺貨影響,兩地MGO價(jià)差有所收窄,從月初85美元/噸下跌至10美元/噸水平。
四、ZBI基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源
為切實(shí)增強(qiáng)ZBI的準(zhǔn)確度和質(zhì)量,獲得更多供油商及船東的認(rèn)可和肯定,阿格斯正進(jìn)一步加大舟山市場成交數(shù)據(jù)收集力度。9月,共收集到3.3萬噸HSFO 380cst成交量,較上月增加8%;收集到2800噸LSFO成交量,較上月增加165%,反映市場低硫燃料油的供需急速增長;收集到超過1000噸含硫0.1%的MGO成交量,與上月基本持平。