在青島CBD的中心，295米高的青島國(guó)際航運(yùn)中心如擎天柱般矗立，站在頂端極目遠(yuǎn)眺，海畔的郵輪母港仿若觸手可及。這兩處相距6.7公里的高大建筑，因天然的高度和市北區(qū)賦予的“向?！睉?zhàn)略高度，瞬間緊密連結(jié)在一起。

從郵輪母港營(yíng)運(yùn)到航運(yùn)中心建成，在17.83公里的海岸線上，市北邁向海洋的步伐一直未曾停止。當(dāng)下，戰(zhàn)略賦能給市北帶來(lái)新的歷史機(jī)遇：8月6日，山東省港口集團(tuán)在中聯(lián)·自由港灣掛牌，9月中旬迎來(lái)今年首個(gè)北極航線航次；9月18日，全球最大的挪威船級(jí)社入駐青島國(guó)際航運(yùn)中心；11月上旬，市北區(qū)攜航運(yùn)龍頭企業(yè)奔赴長(zhǎng)三角核心地帶，在黃浦江畔尋找“城市合伙人”……這些頻出的大手筆，預(yù)示著市北區(qū)的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)布局全面起勢(shì)，市北建設(shè)青島國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)迎來(lái)“加速跑”。

向海而生

戰(zhàn)略賦能注入“深藍(lán)基因”

10月26日，地中海航運(yùn)“博馬羅西”輪發(fā)出悠長(zhǎng)而洪亮的汽笛聲，標(biāo)志著山東省港口集團(tuán)·地中海航運(yùn)公司青島港東南亞集裝箱航線正式首航。這是地中海航運(yùn)公司在中國(guó)北方港口開通的首條東南亞航線，并把青島港作為中國(guó)北方唯一掛靠港。

自山東省港口集團(tuán)落戶市北以來(lái)，坐擁青島港既是少有的陸海雙節(jié)點(diǎn)港、又是“一帶一路”布局中的重要港口這一便利，集團(tuán)加快總部大樓等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為集團(tuán)后續(xù)產(chǎn)業(yè)投資、財(cái)務(wù)結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)板塊落地搭建載體，發(fā)力構(gòu)建全球港航“端到端”供應(yīng)鏈和生態(tài)圈，吸引更多航運(yùn)要素在齊魯大地集聚。產(chǎn)業(yè)先期承接載體劃定了40萬(wàn)平方米歷史街區(qū)，推動(dòng)航運(yùn)、貿(mào)易、金融多業(yè)態(tài)集聚融合和良性互動(dòng)，打造航運(yùn)、貿(mào)易、金融總部集聚平臺(tái)。

視線轉(zhuǎn)移回“制高點(diǎn)”青島國(guó)際航運(yùn)中心，它如海一樣蔚藍(lán)色的幕墻外觀，高傲而自信地寫出它的目標(biāo)——錨定海洋?！斑@里不僅是我們海運(yùn)人的理想，也承載著咱山東人對(duì)海洋的向往?！?青島國(guó)際航運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)方山東海洋發(fā)展有限公司副總經(jīng)理湯慶凱坦陳未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃：“借助打造山東省海洋特色產(chǎn)業(yè)園這個(gè)平臺(tái)，我們希望打通航運(yùn)上中下游的產(chǎn)業(yè)，讓更多與海洋有關(guān)的企業(yè)能夠在這里安家，互惠共贏?！?/p>

因海而聚

航運(yùn)“會(huì)客廳”正崛起

步入青島國(guó)際航運(yùn)中心的一樓電梯，僅僅用90秒，便可疾速升至56層、登至頂層平臺(tái)，360度盡覽島城風(fēng)景。市北在此布局的航運(yùn)生態(tài)圈，正如該電梯運(yùn)行一般高效。

據(jù)了解，一個(gè)完善的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的造船業(yè)以及下游的港口及服務(wù)、物流服務(wù)業(yè)、航運(yùn)監(jiān)管、海事仲裁服務(wù)等高附加值的產(chǎn)業(yè)。如何讓這一龐大的生態(tài)圈煥發(fā)活力？這已被提到了市北的產(chǎn)業(yè)布局高度上來(lái)。

今年4月，中國(guó)船級(jí)社青島分社與青島國(guó)際航運(yùn)中心達(dá)成入駐意向，8月正式簽約；9月18日，全球最大的船級(jí)社——挪威船級(jí)社簽約入駐；9月下旬，德瑪國(guó)際物流(中國(guó))有限公司舉辦入駐儀式……僅僅半年時(shí)間，青島國(guó)際航運(yùn)中心的簽約入駐率已達(dá)到40%。截至目前，山東海運(yùn)、山東華宸融資租賃公司、澤瑞船務(wù)、優(yōu)客工場(chǎng)等數(shù)十家企業(yè)已經(jīng)簽約入駐。

從數(shù)10家到100家的目標(biāo)，過(guò)程被限定為3年，從湯慶凱的話中透著滿滿的自信——預(yù)計(jì)到2022年，山東省海洋特色產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值將達(dá)到350億元，海洋主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到50%以上，年產(chǎn)值突破150億元，形成完整的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

“馳馬試劍”

瞄向“長(zhǎng)三角”尋找“城市合伙人”

“在世界航運(yùn)領(lǐng)域，我們從跟跑，到并跑，再到領(lǐng)跑，足足經(jīng)歷了幾代人的發(fā)展。”深耕行業(yè)三十余年的中國(guó)船級(jí)社青島分社總經(jīng)理朱永實(shí)對(duì)航運(yùn)生態(tài)圈的構(gòu)筑寄予無(wú)限期冀，“在生態(tài)圈中，環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)業(yè)鏈條彼此互為命運(yùn)共同體，既帶來(lái)共贏，又為整個(gè)青島乃至山東的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。”

面對(duì)航運(yùn)生態(tài)圈構(gòu)筑達(dá)成的共識(shí)，市北向更多的“城市合伙人”拋出了“橄欖枝”。從黃海之濱到黃浦江畔，11月6日下午，市北區(qū)奔赴國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的先行示范城市上海舉辦產(chǎn)業(yè)招商專場(chǎng)推介會(huì)。在航運(yùn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)集聚的長(zhǎng)三角核心地帶，這場(chǎng)推介會(huì)引來(lái)百余家相關(guān)企業(yè)對(duì)市北的關(guān)注。

接下來(lái)，市北區(qū)將于12月7日舉辦產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，聚焦行業(yè)關(guān)注；并于年底赴英國(guó)倫敦進(jìn)行推介，鏈接國(guó)際資源。

自信、開放姿態(tài)的背后，是國(guó)家戰(zhàn)略賦能帶給市北的機(jī)遇。與發(fā)展最好時(shí)代相遇的市北，正闊步向前，讓“藍(lán)色基因”日益壯大為“藍(lán)色支柱”。