12月9日，交通運輸部召開新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人、法制司司長魏東介紹，《交通強國建設(shè)綱要》（下稱《建設(shè)綱要》）經(jīng)黨中央、國務院批準印發(fā)以后，交通運輸部高度重視、積極部署，深入開展學習領(lǐng)會、宣傳貫徹、重在落實有關(guān)工作，加快推進交通強國建設(shè)，首批13個試點地區(qū)各項工作有序推進。

全面學習領(lǐng)會 廣泛宣傳貫徹 聚力重在落實

魏東介紹，《建設(shè)綱要》印發(fā)以后，交通運輸部制定了學習領(lǐng)會宣傳貫徹重在落實《建設(shè)綱要》工作方案，召開交通強國建設(shè)試點工作啟動視頻會議，動員部署全行業(yè)加快推進交通強國建設(shè)。

一是全面組織學習領(lǐng)會。組織全行業(yè)各級黨組織、各有關(guān)單位和部門開展學習研討活動；通過學習強國、交通強國App、微信客戶端等多渠道開展學習培訓；開辦專題培訓班和有關(guān)課程。二是廣泛開展宣傳貫徹。以部黨組名義在人民日報發(fā)表題為《奮力建設(shè)交通強國》的署名文章，李小鵬部長赴中央黨校以“為加快建設(shè)交通強國而努力奮斗”為題，為在校學員作形勢與任務專題報告。同時，在人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等中央主要媒體和行業(yè)媒體微博、微信、客戶端等平臺開設(shè)專欄，擴大宣傳貫徹工作的傳播力、影響力。三是著力推動重在落實。印發(fā)《<交通強國建設(shè)綱要>任務分工方案》等配套方案；開展《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》編制，同步啟動“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制；積極推進加快建設(shè)交通強國的鐵路、公路、水運、民航、郵政等篇章；聯(lián)合發(fā)改委、財政部等7部門共同出臺《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導意見》等。

圍繞4大領(lǐng)域 推動試點地區(qū)先行先試

《建設(shè)綱要》提出，鼓勵有條件的地方和企業(yè)在交通強國建設(shè)中先行先試。據(jù)了解，為了探索形成交通強國建設(shè)的有效模式和路徑，調(diào)動各方參與交通強國建設(shè)積極性，交通運輸部目前已經(jīng)確定河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市等13個地區(qū)為第一批交通強國建設(shè)試點，并正在開展第二批交通強國建設(shè)試點申報工作。

魏東介紹，交通強國建設(shè)試點工作將堅持點面結(jié)合、探索創(chuàng)新，近遠結(jié)合、滾動實施，因地制宜、分類推進，多方聯(lián)合、共同實施的原則，圍繞設(shè)施、技術(shù)、管理、服務4大領(lǐng)域分地區(qū)、分主題、分批次開展22項試點任務。試點省市將在交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展、綜合交通一體化樞紐、智能交通、科技興安、交通運輸現(xiàn)代市場體系建設(shè)、交通運輸制度體系創(chuàng)新、綠色交通、現(xiàn)代物流等方面先行先試。擬通過1-2年時間，取得試點任務的階段性成果，用3-5年間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，培育若干在交通強國建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用的試點項目，形成一批可復制、可推廣的先進經(jīng)驗和典型成果，出臺一批政策規(guī)劃、標準規(guī)范等，進一步完善體制機制，培養(yǎng)一批高素質(zhì)專業(yè)化的交通人才，在交通強國建設(shè)試點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。

發(fā)揮地域優(yōu)勢 探索交通強國建設(shè)先行路徑

發(fā)布會上，浙江省、重慶市、深圳市等試點地區(qū)交通運輸主管部門介紹了交通強國建設(shè)試點工作思路。浙江省提出將重點聚焦設(shè)施水平全國領(lǐng)先、創(chuàng)新技術(shù)率先應用、交通治理引領(lǐng)示范、運輸服務品質(zhì)一流等四個方面，發(fā)揮港通天下、現(xiàn)代物流、數(shù)字經(jīng)濟、城鄉(xiāng)一體化等優(yōu)勢，實打?qū)嵤崂沓?2項試點任務、46項具體事項，集中力量先行突破。重慶市提出將緊密結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，實施內(nèi)陸國際物流樞紐試點工程，消除通道短板，強化運輸組織，支撐重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)；促進成渝城市群一體化發(fā)展，重點推進都市圈交通一體化試點工程；推進長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展試點工程，讓長江經(jīng)濟帶產(chǎn)生更多黃金效益。深圳市提出將在交通領(lǐng)域積極開展體制、機制、模式創(chuàng)新，聚焦國家戰(zhàn)略需要的重點領(lǐng)域，努力打造國際樞紐高質(zhì)量發(fā)展典范、區(qū)域交通一體化發(fā)展范例、城市交通可持續(xù)發(fā)展標桿和全球交通科技創(chuàng)新高地。