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寧波舟山港主通道舟岱大橋主塔順利封頂

來源: 浙江海港 發(fā)布時間:2019-12-20 6:00:00 分享至:

12月18日,寧波舟山港主通道舟岱大橋主通航孔橋ZT3#主塔最后一個節(jié)段澆筑完成,順利實現(xiàn)封頂,這標志著國內(nèi)最大跨徑三塔跨海斜拉橋主塔施工全部完成。

舟岱大橋主通航孔橋共計3個主塔,采用鉆石型塔身,由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成,三座主塔總高度均為180米。主通航孔橋作為舟岱大橋關(guān)鍵控制性工程,索塔封頂這一重要節(jié)點的提前完成,奠定了大橋總體建設進度目標如期實現(xiàn)的堅實基礎。

接下來,主通道項目建設團隊將開始進行主通道航孔橋的鋼箱梁吊裝等工作,確保2020年臺風季來臨前完成大橋合攏。

融入長三角、提升寧波舟山港的航運能力

舟岱大橋是連接舟山本島至岱山島的跨海橋梁,是寧波舟山港的交通配套設施,它的建成通車將進一步提升世界大港——寧波舟山港的航運能力。

同時,寧波舟山港主通道項目也是規(guī)劃中的長三角一體化重大交通工程“滬舟甬跨海通道”的重要組成部分,將為舟山寧波更好的融入長三角一體化打下堅實基礎。

據(jù)悉,寧波舟山港主通道項目由富翅門大橋、舟岱大橋和魚山大橋三部分組成,全長36.777公里,批復總概算163.24億元;目前魚山大橋、富翅門大橋已建成通車,舟岱大橋建設進度過半,計劃于2021年底全線建成。

主通道項目與甬舟高速(舟山跨海大橋)相連接,使連島工程跨越8個島嶼、總里程達到83km,將成為世界上最長的連島高速公路和規(guī)模最大的跨海橋梁群,對于進一步改善舟山區(qū)位條件,帶動江海聯(lián)運核心港區(qū)建設與重大產(chǎn)業(yè)配套,助推舟山經(jīng)濟騰飛、實現(xiàn)浙江高質(zhì)量發(fā)展、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要的作用。

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