近日，基于5G SA+MEC+端到端切片網(wǎng)絡(luò)的智慧港口業(yè)務(wù)在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭成功上線。這是繼7月19日中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，雙方合作落地取得的又一重大進(jìn)展。廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭在推進(jìn)全球領(lǐng)先5G智慧港口實(shí)現(xiàn)再突破！
廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院、中國(guó)移動(dòng)廈門(mén)分公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技于今年7月份在碼頭實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋，10月份完成AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)通訊控制、智能理貨、司機(jī)行為管理等多項(xiàng)5G應(yīng)用上線，而本次基于邊緣計(jì)算及切片技術(shù)搭建的碼頭5G生產(chǎn)專網(wǎng)，可有效確保碼頭運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與公網(wǎng)業(yè)務(wù)的安全隔離，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)業(yè)務(wù)時(shí)延平均8ms。
業(yè)務(wù)亮點(diǎn) 1
5G AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸穩(wěn)定投入生產(chǎn)
5G網(wǎng)絡(luò)已解決AGV在傳統(tǒng)WIFI模式下的通信異常干擾問(wèn)題，將自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)控制信號(hào)時(shí)延從200ms降低到20ms以內(nèi)。本次采用華為SA+MEC+工業(yè)CPE端到端切片網(wǎng)絡(luò)解決方案，再次降低時(shí)延，華為工業(yè)CPE的投入使用讓AGV業(yè)務(wù)的可靠性進(jìn)一步得到保障。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，搭載了切片和邊緣計(jì)算技術(shù)的5G生產(chǎn)專網(wǎng)時(shí)延達(dá)8ms（接近理論時(shí)延），本次升級(jí)除提升作業(yè)效率之外，同步提升了港口網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
業(yè)務(wù)亮點(diǎn) 2
自動(dòng)理貨業(yè)務(wù)更加高效，AI識(shí)別更加精準(zhǔn)安全
傳統(tǒng)橋吊通訊按照輔助功能監(jiān)控級(jí)設(shè)計(jì)，各個(gè)土建站點(diǎn)的可靠性存在光纖壽命和動(dòng)力電纜不匹配等問(wèn)題，導(dǎo)致碼頭沿岸通訊改造提升存在難點(diǎn)。5G網(wǎng)絡(luò)港區(qū)全覆蓋，提供下行超過(guò)800Mbps、上行超過(guò)70Mbps的高帶寬，相比傳統(tǒng)通信模式下理貨系統(tǒng)回傳的單一圖片，智能理貨數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)最高可支持15路高清視頻的同步回傳。SA+MEC的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，優(yōu)化了傳輸效率和識(shí)別精準(zhǔn)度，為業(yè)務(wù)連續(xù)性提供了保障。高效率、精準(zhǔn)化的智能理貨系統(tǒng)的啟用，無(wú)疑為廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭的整體效能提升注入一劑“強(qiáng)心針”。
5G商用這一全新契機(jī)，廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭將繼續(xù)踐行“5G+智慧港口”建設(shè)，逐步推進(jìn)輪胎吊5G遠(yuǎn)控、無(wú)人集卡自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)港口典型應(yīng)用全場(chǎng)景落地，為廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭高質(zhì)量發(fā)展打造數(shù)字化動(dòng)力引擎。
