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新型冠狀病毒疫情爆發(fā):VLCC受到最嚴(yán)重的打擊

來源: 世界海事新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-02-19 11:20:22 分享至:

據(jù)船舶估值機構(gòu)VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,受中國爆發(fā)新型冠狀病毒和石油需求銳減的影響,租用1艘超大型原油運輸船(VLCC)、租期為一年的每日成本已下降了20%以上。

根據(jù)Poten & Partners的數(shù)據(jù),VLCC運輸?shù)街袊暮I显图s占79%,而Suezmax型和Aframax型油輪運輸?shù)脑土糠謩e僅占9%和10%。

據(jù)VesselsValue的租船費用評估表明,從2020年1月14日的每日租金53,460美元下降到2020年2月14日的每日租金42,250美元,一年下來的下降幅度為400萬美元。

該估值機構(gòu)表示,同期現(xiàn)貨收益下降了70%以上。

從中東到中國的VLCC航線明顯呈下降趨勢,標(biāo)志著2020中國原油油輪需求從2019年的每天34.2億噸海里下降到2020年2月的幾乎為零。

Poten在其對油輪市場的每周概述中表示,“然而,油輪很靈活,可以重新部署。隨著時間的推移,我們預(yù)計市場將在某種程度上變得正常化”。

“隨著運價的下降,相對便宜的超大型油輪將侵占大西洋盆地的Suezmax型航線,它們可能被用于浮動存儲,特別是在石油市場陷入困境之后。最近幾周有很多報道稱,貿(mào)易商和石油公司希望利用船舶進行浮動儲存,以利用期貨溢價?!?/p>

此次疫情爆發(fā)還導(dǎo)致船舶買賣出現(xiàn)重大中斷,新造船交付以及修船也出現(xiàn)延誤,大多數(shù)中國造船廠援引了不可抗力條款。

根據(jù)Poten的數(shù)據(jù),全球正在建造的MR型至VLCC型油輪總訂單共計389艘,有99艘(25%)的船舶正在中國建造。

由于造船廠的勞動力和零件短缺,許多船舶,尤其是計劃于2020年交付的船舶預(yù)計將被延遲。

這也適用于船東計劃在中國船廠洗滌塔和壓載水處理系統(tǒng)的安裝,預(yù)計將被延遲安裝。

“對于疫情是否已經(jīng)到了最糟糕的階段,或者是否需要一些時間來控制疫情,各方意見不一,但石油公司已經(jīng)在調(diào)整自己的位置,利用油價下跌的機會,迅速增加原油采購。近期油價上漲表明,一些煉油商已經(jīng)在預(yù)期復(fù)蘇的情況下開始購買原油?!?/p>

咨詢公司伍德曼肯茲(Wood Mackenzie)估計,到2月第一周結(jié)束時,中國的天然氣需求損失已達到20億立方米,其中一半以上的損失集中在工業(yè)部門用氣。

隨著經(jīng)濟活動的恢復(fù),該資訊公司估計,到預(yù)計2020年中國全年的天然氣需求量將減少60-140億 ,具體取決于控制疫情所需的時間長度。

同比增長率分別為6%和4%,這主要是由于第一季度下調(diào)所致,而新型冠狀病毒疫情爆發(fā)前的預(yù)期為8%。

如果需求在4月份出現(xiàn)回升,中國LNG需求將減少260萬噸;如果需求反彈的時間拖得更晚,中國今年LNG需求將減少630萬噸。

伍德曼肯茲表示,“疫情爆發(fā)和對中國天然氣需求的影響使原本已經(jīng)過剩的全球LNG市場雪上加霜。 令人失望的亞太地區(qū)需求增長導(dǎo)致到2019年LNG價格下降了一半,而且美國生產(chǎn)商又增加了新的銷量,我們已經(jīng)預(yù)計到2020年價格會下降?!?/p>

“由于液化天然氣太多,又無處安放,似乎需要進行供應(yīng)調(diào)整,以平衡市場。我們預(yù)計,在埃及甚至澳大利亞東部的一些市場可能出現(xiàn)供應(yīng)響應(yīng),殼牌和澳大利亞太平洋液化天然氣有限公司(APLNG)可能會試圖加大在澳大利亞昆士蘭天然氣市場的銷售。不過,美國墨西哥地區(qū)的生產(chǎn)商才具有最高的邊際生產(chǎn)成本和最大的靈活性。

不可抗力條件下的液化天然氣合同

中國政府表示,將支持企業(yè)在國際合同中申報不可抗力。中國海洋石油集團有限公司(簡稱中國海洋石油)已就本月將到貨的液化天然氣(LNG)向供應(yīng)商發(fā)出不可抗力通知,中石油和中石化可能也將效仿。

伍德曼肯茲解釋說,在液化天然氣市場,遭遇不可抗力的情況很少見,而且合同條款也很復(fù)雜。

合同中的措詞需要明確地將疫情列為不可抗力事件。單靠減少需求或由中國有關(guān)政府部門發(fā)出通知可能是不夠的。此外,在免除接收貨物的責(zé)任之前,買方將需要遵循合同程序,證明已采取措施以最大程度地減少和克服不可抗力事件的影響。

該咨詢公司認為,盡管中國主要買家可能會要求不可抗力,但一旦新型冠狀病毒的需求影響減弱后,供應(yīng)商可能會堅持要求將交貨推遲到今年晚些時候。

伍德曼肯茲估計,“如果中國企業(yè)成功適用了不可抗力條款,LNG長期供應(yīng)協(xié)定價格和現(xiàn)貨價格的顯著價差將對供應(yīng)方營收帶來顯著影響。長期協(xié)定下,LNG成本預(yù)計為每百萬英熱單位8.83美元,而LNG現(xiàn)貨市場價格為每百萬英熱單位3.15美元。”

本文關(guān)鍵詞:疫情 VLCC 標(biāo)簽:疫情 VLCC
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