近日,由于新型冠狀病毒肺炎疫情爆發(fā)直接影響航運(yùn)集裝箱運(yùn)量,因此,剛剛宣布加入2M聯(lián)盟,也是全球運(yùn)力排名第20位的韓國班輪運(yùn)營商森羅商船(SM Line)宣布,將對公司管理層開展減薪行動,減薪幅度達(dá)到10%!
森羅商船總部所在的韓國,目前也已進(jìn)入紅色警戒狀態(tài),疫情肆虐,感染人數(shù)與日俱增,據(jù)韓國中央防疫對策本部28日通報,截至當(dāng)?shù)貢r間28日上午9時,韓國較前一天下午4時新增256例新冠肺炎確診病例,累計(jì)確診病例達(dá)2022例,成為全球除中國以外最大的感染群。
疫情使得往返中韓的集裝箱運(yùn)輸速度有所放緩。根據(jù)涵蓋中韓貿(mào)易的黃海班輪委員會(YSLC)的數(shù)據(jù),兩國之間的集裝箱貨運(yùn)量在2019年同比增長5%,達(dá)到317萬標(biāo)箱。韓國對中國的集裝箱出口增長了3%,達(dá)到110萬標(biāo)準(zhǔn)箱,而從中國進(jìn)口的集裝箱增長了4%,超過180萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
但是,據(jù)黃海班輪委員會(YSLC)估計(jì),由于中國農(nóng)歷新年假期延長(由于新冠病毒疫情的原因),從2020年第一季度以來,來自中國的集裝箱進(jìn)口量同比下降了70%。
森羅商船的首席執(zhí)行官Kim Chil bong表示:“現(xiàn)在有必要削減成本,以使公司在這一充滿挑戰(zhàn)的形勢下渡過難關(guān)。”
Kim Chil bong說,由于某些地區(qū)的幼兒園和學(xué)校已經(jīng)關(guān)閉,SM Line將為需要接受健康檢查或照顧孩子的員工提供長達(dá)四周的無薪假期。
他補(bǔ)充:“目前,我們沒有員工存在被隔離或懷疑有感染新冠病毒的情況。我們將共同努力克服這場危機(jī)?!?/p>
森羅商船(SM Line)成立于2016年,是韓國Samra Midas Group在收購此前破產(chǎn)倒閉的韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin)的基礎(chǔ)上成立的,主要服務(wù)于亞太和跨太平洋航線,目前擁有17艘船舶,總運(yùn)力約為74000TEU。
然而,因?yàn)橐咔闇p薪的航運(yùn)公司以上還不是個例!
面對史無前例的疫情沖擊,云頂香港旗下的航運(yùn)企業(yè)Genting Cruise Line已率先開啟航運(yùn)業(yè)減薪自救的大門!
早在2月14日,就曾有媒體披露,為應(yīng)對冠狀病毒肺炎對業(yè)務(wù)造成的影響,Genting Cruise Line 將調(diào)降公司高層薪資,最高降幅達(dá)50%!
當(dāng)行業(yè)危機(jī)再次出現(xiàn)時,SM Line和Genting Cruise Line能夠快速做出減薪這樣斷臂求生之舉,其實(shí)本次受影響的何止他們兩家,越是巨頭,影響越大,但作為機(jī)構(gòu)龐大的全球性船公司,不是每一家都能迅速采取行動。