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Richard再介紹個(gè)更硬核的“黑科技”,盼復(fù)

來(lái)源: www.807521.com 發(fā)布時(shí)間:2020-03-04 6:00:00 分享至:

已經(jīng)晉級(jí)為網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)中,人臉識(shí)別、AR眼鏡、自動(dòng)停車等科技已逐步投入使用,其實(shí)還有一項(xiàng)中國(guó)自主研發(fā)的“黑科技”應(yīng)用其中,它就是FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)。

機(jī)場(chǎng)跑道異物(FOD)指可能損傷飛機(jī)的某種外來(lái)物質(zhì)。FOD會(huì)影響飛機(jī)的正常運(yùn)行,造成航班延誤、中斷起飛,甚至危及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。例如,2000年法國(guó)協(xié)和式超音速飛機(jī),起飛數(shù)十秒后便遭遇了墜毀。機(jī)上100名乘客、9名機(jī)組人員無(wú)一生還并造成地面4人死亡。這場(chǎng)悲劇的發(fā)生,是由于前一趟航班震落在跑道上的長(zhǎng)條金屬部件,劃破了該飛機(jī)輪胎所導(dǎo)致的。據(jù)保守估計(jì),每年全球因FOD造成的直接損失至少在30億-40億美元。而間接損失是這個(gè)數(shù)字的4倍!

上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司(SZ.002331)安防事業(yè)部銷售集團(tuán)雷達(dá)智能安防等產(chǎn)品。電話:021-55156072、郵箱:by@chinaports.com

機(jī)場(chǎng)跑道異物不僅會(huì)帶來(lái)巨大財(cái)產(chǎn)損失,更對(duì)乘客生命安全造成威脅。應(yīng)對(duì)此等威脅,當(dāng)前大部分機(jī)場(chǎng)是怎么做的?

但大興機(jī)場(chǎng)此次應(yīng)用的由皖通科技(SZ.002331)自主研發(fā)的FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá),精度已經(jīng)高于美國(guó)制定的民航標(biāo)準(zhǔn)(FAA)。FAA定義的檢測(cè)范圍是大于3厘米的雜物可以檢測(cè)到。而我們的標(biāo)準(zhǔn)是大于1.2厘米,相比FAA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高了近三倍。所謂國(guó)貨之光,不過(guò)如此。

但是上圖中的固定式FOD有個(gè)缺點(diǎn),就是貴。據(jù)了解,安裝固定式FOD僅一條跑道的成本超過(guò)4000萬(wàn)元軟妹幣。國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)只能望洋興嘆......

移動(dòng)式FOD車,同屬皖通科技(SZ.002331),國(guó)產(chǎn)高光巨作!集成FOD雷達(dá)、異物識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)、光電系統(tǒng)等,F(xiàn)OD識(shí)別率領(lǐng)先,可滿足中小型機(jī)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)需求。此項(xiàng)專利技術(shù)全球僅中、美兩國(guó)擁有,而美國(guó)處于技術(shù)保密階段。

(圖為移動(dòng)式FOD識(shí)別百米外螺絲報(bào)警界面)

上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司(SZ.002331),銷售集團(tuán)港航信息化、雷達(dá)智能安防等產(chǎn)品,運(yùn)營(yíng)“www.807521.com”網(wǎng)站。

FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)監(jiān)測(cè)雷達(dá)

北京大興機(jī)場(chǎng)采用我們的固定式FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá)系統(tǒng),使用“雷達(dá)+光學(xué)鏡頭+定點(diǎn)清掃”的方式監(jiān)測(cè)跑道異物,比以往人工巡檢的方式更加省時(shí)省力。

考慮固定式FOD雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)局限性,我們?cè)谘兄艶OD雷達(dá)的同時(shí)啟動(dòng)了移動(dòng)式FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá)車的研發(fā),更加適應(yīng)中小型機(jī)場(chǎng)的FOD監(jiān)測(cè)需求。

移動(dòng)式FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)監(jiān)測(cè)雷達(dá)簡(jiǎn)介

我們的移動(dòng)式FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)監(jiān)測(cè)雷達(dá)產(chǎn)品是在FOD雷達(dá)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)十年自主研發(fā)的一款FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá)車,車上集成有FOD雷達(dá)、異物識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)、光電系統(tǒng)等,F(xiàn)OD識(shí)別率領(lǐng)先,可滿足中小型機(jī)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)需求。

國(guó)際上只有我們和美國(guó)可生產(chǎn)移動(dòng)式FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá)車

美國(guó)FOD Finder雷達(dá)車只允許用于其國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)

2019年我們的移動(dòng)式FOD監(jiān)測(cè)雷達(dá)車已正式投產(chǎn)

移動(dòng)式FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)監(jiān)測(cè)雷達(dá)產(chǎn)品特點(diǎn)

投入成本較低,建設(shè)難度小

高效方便,不受天氣影響

人力占用少,排查結(jié)果可靠

適用于低密度中小型通航機(jī)場(chǎng)

固定式與移動(dòng)式FOD監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用場(chǎng)景

移動(dòng)式FOD(機(jī)場(chǎng)跑道異物)監(jiān)測(cè)雷達(dá)技術(shù)指標(biāo)

延伸閱讀

什么是FOD?

FOD(Foreign Object Debris),是指可能損傷航空器的某種外來(lái)的物質(zhì)、碎屑或物體,如金屬零件、防水塑料布、碎石塊、報(bào)紙、瓶子、行李牌等。

FOD監(jiān)測(cè)的重要性

中國(guó)每年因FOD導(dǎo)致的輪胎損壞多達(dá)4000起。

全球每年跑道入侵事故多達(dá)數(shù)千起,因FOD造成的直接損失30-40億美元。

繁忙跑道起降多達(dá)30架次/小時(shí),人工監(jiān)視無(wú)法滿足跑道安全和運(yùn)維需求。

FOD造成航班延誤、中斷起飛、關(guān)閉跑道等間接損失,至少為直接損失的4倍。

目前,全球絕大多數(shù)機(jī)場(chǎng)的FOD監(jiān)測(cè)仍然是靠人工完成的,這種方法不但可靠性差、效率低,而且占用了寶貴的跑道使用時(shí)間,使用雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù),可以提高FOD排查效率,減少機(jī)場(chǎng)人力投入。

人工排查與雷達(dá)監(jiān)測(cè)對(duì)比

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本文關(guān)鍵詞:FOD 標(biāo)簽:FOD
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