3月21日,隨著一聲德翔航運(yùn)“克麗緹娜”輪汽笛的鳴響,山東港口青島港·達(dá)飛海運(yùn)、德翔航運(yùn)東南亞集裝箱航線正式首航。這是山東港口青島港2020年新開通的首條國際航線,也是我港的第171條集裝箱航線。
山東港口青島港黨委書記、董事長賈福寧,山東港口總工程師、山東港口青島港常務(wù)副總經(jīng)理張慶財,山東港口青島港副總經(jīng)理王軍,達(dá)飛海運(yùn)華北區(qū)總經(jīng)理劉學(xué)剛,德翔航運(yùn)青島分公司總經(jīng)理張邦春等出席首航儀式。
這是青島港站在山東港口一體化改革發(fā)展的嶄新平臺上,積極融入國家“一帶一路”建設(shè),推動港口向樞紐港、貿(mào)易港轉(zhuǎn)型的有力體現(xiàn),將進(jìn)一步暢通東南亞航線對接上合經(jīng)濟(jì)示范區(qū)過境班列的國際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道,助力山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口。
達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)目前為全球第4大集裝箱班輪公司,在全球160個國家和地區(qū)設(shè)立了755家分公司和辦事機(jī)構(gòu)。自1992年登陸中國市場后,達(dá)飛輪船與青島港持續(xù)深化合作,增開外貿(mào)航線,拓展國際中轉(zhuǎn),成為青島港重要的全球戰(zhàn)略合作伙伴。此次在青島港開通新航線,對進(jìn)一步豐富達(dá)飛海運(yùn)、德翔航運(yùn)在青島港的航線配置,完善達(dá)飛海運(yùn)遠(yuǎn)近洋航線全球覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)展以青島港為樞紐港的國際中轉(zhuǎn)通道建設(shè)具有重要意義。據(jù)了解,該航線每周1個班次,主要掛靠香港港、胡志明港等。
作為山東港口發(fā)展“龍頭”,青島港搶抓國家“一帶一路”倡議、“上合經(jīng)貿(mào)示范區(qū)”和“山東自貿(mào)區(qū)”等戰(zhàn)略機(jī)遇,深度融入山東港口一體化改革發(fā)展,海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn),截至目前共開通171條集裝箱航線,其中外貿(mào)航線143條,進(jìn)一步完善了“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網(wǎng)絡(luò)。
在疫情防控關(guān)鍵時期,青島港扎實(shí)踐行山東港口服務(wù)船公司、貨主各項(xiàng)承諾,確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”,在海關(guān)等關(guān)檢單位支持下,青島港開辟綠色通道,確保貨物通關(guān)“零延時”,通關(guān)時間同比壓縮20%以上,累計兌現(xiàn)承諾保班集裝箱船舶970艘次,精品航線直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中轉(zhuǎn)箱對接率100%。目前,山東港口青島港航線已全面恢復(fù),3月1日至19日,青島港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長7%,出口重箱同比增長9.8%。