4月4日,記者從舟山市港航與口岸管理局獲悉,4月起,舟山創(chuàng)新的國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用模式率先在浙江、江蘇、天津試點,5月1日起將在全國推廣應(yīng)用。
舟山市港航與口岸管理局局長助理王曉春在接受記者采訪時介紹,國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用,簡單地說,就是將原來國際航行船舶入境后每個港口都必須要進行的申報,變成入境后一次錄入申報,境內(nèi)續(xù)駛至后續(xù)港口就可以直接調(diào)用上一港申報數(shù)據(jù),最大限度簡化企業(yè)錄入數(shù)據(jù),促進跨境貿(mào)易便利化。
舟山外輪代理有限公司業(yè)務(wù)員蔣濤去年底嘗試了該創(chuàng)新做法。“當(dāng)時我們選擇一艘在寧波卸完貨要來舟山加油的國際船舶,調(diào)用了寧波申報的數(shù)據(jù)后,重復(fù)的不再錄入,只對個別字段進行調(diào)整,5分鐘完成申報。”蔣濤介紹,按以往慣例,所有數(shù)據(jù)都要錄入、核對,整個申報流程需要1個小時左右。
“我們進行了對比,從錄入數(shù)據(jù)項看,至少可以減少三分之二。”據(jù)王曉春介紹,國際航行船舶入境后,至少有四成以上的船舶會掛靠2個以上的境內(nèi)港口,多的甚至?xí)炜课辶鶄€港口,在船舶進出港通關(guān)申報上存在數(shù)據(jù)重復(fù)提交的現(xiàn)象,一定程度上制約了船舶運營的效率。
記者了解到,目前每年由舟山口岸出境的國際航行船舶有4000余艘,其中40%來自境內(nèi)其他港口,國際航行船舶轉(zhuǎn)港數(shù)據(jù)復(fù)用后,必將進一步提升口岸的通關(guān)效率。
王曉春告訴記者,根據(jù)國家口岸辦的要求,4月份率先在浙江、江蘇和天津試行,國際航行船舶境內(nèi)續(xù)駛階段,下一港只需拿到上一港的“授權(quán)碼”,即可調(diào)用到相關(guān)數(shù)據(jù)完成通關(guān)申報;試用一個月后,將在全國各大口岸全面推廣。