4月8日下午16時(shí),裝載著水果、肉類等冷藏冷凍類產(chǎn)品的“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列,從遼寧港口集團(tuán)大連港集裝箱鐵路中心站出發(fā),駛向終點(diǎn)站—哈爾濱新香坊站。該班列不僅是遼寧港口集團(tuán)開通的第一條冷藏集裝箱班列,也是全國首條定點(diǎn)、定時(shí)鐵路冷藏集裝箱貨運(yùn)班列,開創(chuàng)了國內(nèi)冷藏集裝箱海、鐵、公聯(lián)運(yùn)的全新運(yùn)營模式。
“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列每周雙向、雙班開行,采用“門到門”的運(yùn)輸方式,運(yùn)行時(shí)間24小時(shí),全程942公里,為國內(nèi)首條跨省、長距離冷鏈產(chǎn)品集裝箱貨運(yùn)班列。該班列可為冷藏貨物提供全程持續(xù)制冷,并根據(jù)不同貨物的保溫需要進(jìn)行溫度調(diào)節(jié),全方位滿足了各類客戶對(duì)冷鏈產(chǎn)品的運(yùn)輸需求,有效降低了客戶的物流成本。
據(jù)了解,大連口岸每年通過海運(yùn)進(jìn)口的水果、凍肉等冷鏈產(chǎn)品超過150萬噸。由于冷鏈產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中需全程控溫,東北腹地客戶多、分布廣,因此相關(guān)產(chǎn)品對(duì)全程物流配送有著嚴(yán)格的時(shí)效要求,且成本居高不下。在全面分析東北腹地市場、深入走訪客戶的基礎(chǔ)上,遼港集團(tuán)下屬冷鏈物流企業(yè)——大連港毅都冷鏈公司攜手合作伙伴,在鐵路部門的支持下,創(chuàng)新性地采用海、鐵、公聯(lián)運(yùn)模式,順利開通了“大連—哈爾濱”冷藏集裝箱班列。
相較以往的運(yùn)輸模式,該班列綜合成本下降了15%,運(yùn)輸時(shí)間也大幅減少,由過去的4—5天,壓縮至24小時(shí),有效解決了東北腹地冷鏈客戶長期以來面臨的“運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)營成本高”的難題與困擾,在東北地區(qū)開辟了一條高效、快捷的冷藏貨物綠色運(yùn)輸通道,為大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)提供新動(dòng)力,做出新貢獻(xiàn)。