近日，海寧市首個(gè)集裝箱專用碼頭—嘉興內(nèi)河港海寧港區(qū)環(huán)城河海昌作業(yè)區(qū)工程（以下簡稱海昌作業(yè)區(qū)）正式復(fù)工。

據(jù)了解，本次工程計(jì)劃投資1.5億元，將新建8個(gè)500噸級(jí)集裝箱專用泊位，其中待泊泊位2個(gè)。設(shè)計(jì)年通過能力271萬噸，其中集裝箱15萬TEU/年，件雜貨110萬噸/年，后方陸域建設(shè)相應(yīng)的堆場(chǎng)、道路、生產(chǎn)及生活配套輔助設(shè)施。

近年來，海寧市積極圍繞“水運(yùn)復(fù)興”戰(zhàn)略，提出“融入大灣區(qū)、打造海寧港”議案，重點(diǎn)開展港區(qū)碼頭布局、航道等級(jí)提升、著力推動(dòng)發(fā)展沿河重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，積極打造水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“組合拳”。

本次開工的海昌作業(yè)區(qū)是海寧港區(qū)“五區(qū)十四碼頭”規(guī)劃中，位于市區(qū)北部的一個(gè)重要水運(yùn)樞紐。項(xiàng)目位于海寧市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，依托杭平申線航道、滬杭高速、湖鹽公路等，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。

作為目前海寧港區(qū)內(nèi)唯一一條已建成的高等級(jí)航道,杭平申線（海寧段）全長16.48公里，是連接上海、杭州等地的一條重要的水上“大動(dòng)脈”。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要推動(dòng)港航資源整合，優(yōu)化港口布局，健全一體化發(fā)展機(jī)制。海寧交通港航部門順勢(shì)而為，牽頭會(huì)同市發(fā)改、財(cái)政、環(huán)保、水利、自然資源等部門邀請(qǐng)專家組討論編制了《杭平申線多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策》，為杭平申線下一步打造沿河產(chǎn)業(yè)布局指明了方向。

據(jù)悉，整個(gè)工程預(yù)計(jì)將在2020年年底前完成，屆時(shí)，將進(jìn)一步推動(dòng)海寧港區(qū)“公轉(zhuǎn)水”“水鐵聯(lián)運(yùn)”發(fā)展，充分發(fā)揮水路運(yùn)輸成本社會(huì)最大效益，對(duì)尋求運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，帶動(dòng)杭平申線乃至海寧港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)地區(qū)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。