《通知》要求，要確保國際海運保障有力，利用港口生產(chǎn)統(tǒng)計、國際集裝箱航線航班周報等手段，加強干線港口和班輪公司運行監(jiān)測，根據(jù)外貿(mào)運輸需求，引導(dǎo)班輪公司及時恢復(fù)前期因疫情影響削減的航線航班。密切跟蹤國外疫情發(fā)展，發(fā)揮骨干航運企業(yè)作用，確保主要貿(mào)易航線不中斷，為外貿(mào)運輸提供有力保障。

《通知》指出，要推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮中歐班列在疫情期間的重要通道作用，組織鐵路企業(yè)增加中歐班列班次密度，擴(kuò)大覆蓋面，對中歐班列承運、裝車和掛運給予重點保障，確保應(yīng)運盡運。加強與中歐班列運營平臺公司和相關(guān)企業(yè)的工作對接，推動國際郵件快件、跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運輸。優(yōu)化班列運輸組織，統(tǒng)籌考慮貨源組織和運輸組織的銜接，打通中歐班列運輸“微循環(huán)”。鼓勵港航企業(yè)與鐵路企業(yè)加強合作，促進(jìn)集裝箱海運與鐵路相互調(diào)運。

《通知》明確，要積極發(fā)展集裝箱鐵水聯(lián)運。以集裝箱干線港為重點，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展，加快蘇州太倉港疏港鐵路工程、南京港龍?zhí)惰F路專用線工程、廣州南沙港疏港鐵路工程等項目的建設(shè)進(jìn)度。統(tǒng)籌以港口為起點的中歐班列與其他班列線路聯(lián)動發(fā)展，完善內(nèi)陸無水港布局，加強國際海運、港口、鐵路貨運場站之間的銜接。大力組織開行鐵水聯(lián)運集裝箱班列，提高鐵路集疏港比例。加快多式聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)，實現(xiàn)各種運輸方式信息交換共享。

《通知》強調(diào)，要保障航運正常生產(chǎn)秩序。交通運輸、海關(guān)部門要加強與移民邊檢、衛(wèi)生健康等部門協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌做好防范境外疫情輸入和保障航運生產(chǎn)秩序工作，推動解決國際航行船舶中國籍船員境內(nèi)港口正常換班、物資供應(yīng)、船舶維修、船舶檢驗等工作。督促航運公司和海員外派機(jī)構(gòu)切實落實主體責(zé)任，指導(dǎo)船舶做好疫情防控各項工作。

《通知》表示，要促進(jìn)外貿(mào)運輸便利化，深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)、推動港口直裝直提作業(yè)模式試點、提升港口能力和效率、提升國際道路運輸便利化水平。

《通知》還提出，要全面落實階段性免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費，減征貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費以及船舶油污損害賠償基金等降費政策。