4月26日，記者從江蘇海事局獲悉，針對江蘇港口口岸眾多，國際航行船舶出入境頻繁等特點，作為港口工作組組長單位，江蘇海事局全力構建“1+5+1”防控體系，織密織牢防控網(wǎng)絡，對江蘇港口口岸涉外疫情防控工作進行了全面、科學、精準部署。自3月1日以來，該局共保障74艘次國際航行船舶982名中國籍船員順利換班,占全國國際航行船員換班人數(shù)的1/5多，共保障271名專班引航員安全引航，切實阻斷累計2173艘次國際航行船舶引航環(huán)節(jié)可能帶來的疫情輸入風險。

據(jù)介紹，“1+5+1”防控體系中，“1”是指印發(fā)一個通知，即《關于進一步做好港口口岸疫情防控工作的通知》，全面貫徹國家有關涉外疫情防控部署，壓實“屬地責任、主管責任、主體責任”，明確工作要求和防控措施，全面部署江蘇省港口口岸涉外疫情防控工作?！?”是編制五個操作性文件，即《新冠肺炎防控江蘇港口口岸中國籍船員出入境指南》《新冠肺炎防控江蘇港口口岸引航員操作指南》《新冠肺炎防控江蘇港口口岸國際航行船舶進廠修理操作指南》《新冠肺炎防控江蘇港口口岸國際航行船舶登輪作業(yè)人員操作指南》《關于做好中國籍國際航行船舶兼營國際國內運輸疫情防控工作的通知》，科學指導相關單位和人員落實防控責任。另一個“1”是指印發(fā)一個內部工作指南，即《江蘇海事局國際航行船舶疫情防控工作指南》實施登輪檢查專班管理，全方位做好疫情防控和海事現(xiàn)場監(jiān)管工作。

據(jù)統(tǒng)計，江蘇海事局轄區(qū)14個港口口岸，520個對外開放泊位，已全部復工復產(chǎn)停靠國際航行船舶，另有9家船舶修造企業(yè)正在從事國際航行船舶修理業(yè)務。每天入境國際航行船舶約50艘，船員約1000人；在港作業(yè)約110艘，船員約2000人；在船廠修理約50艘，船員約1000人；每天執(zhí)行引航任務的引航員約100人次，其他登輪作業(yè)人員約400人次。