5月29日,連接京津冀和西南地區(qū)的首個海上內(nèi)貿(mào)直航大通道,天津至欽州集裝箱新航線開通運(yùn)營。它由天津港集團(tuán)、北部灣港集團(tuán)、中谷物流合力打造,是天津港至北部灣港的首條“兩港一航”航線。它的開通,將推動南北內(nèi)貿(mào)集裝箱航線融合,為糧食、鋼材、建材、化肥等大宗商品,架起貫通東西、聯(lián)動南北的海上黃金走廊,也將更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和西部大開發(fā)兩大國家戰(zhàn)略、打造西部陸海新通道,促進(jìn)中國與東盟各國的經(jīng)貿(mào)往來。
疫情以來,港口成為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“穩(wěn)定器”。今年1-4月,北部灣港逆勢上揚(yáng),成為全國沿海吞吐量和集裝箱吞吐量唯一實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上增長的港口,且增速全國第一。在全國兩會期間,受到總理關(guān)注和點(diǎn)贊。
全國兩會剛剛落下帷幕,北部灣港集團(tuán)落實(shí)總理指示精神擲地有聲。為了打造北部灣國際門戶港,北部灣港集團(tuán)深化與國內(nèi)主要港口、大型海運(yùn)公司的合作,構(gòu)建內(nèi)陸多層次開放合作平臺,加速完善國際門戶港的市場要素。
此次開通運(yùn)營的天津至欽州集裝箱新航線,是天津港開通至北部灣港的首條直航航線,先期投入兩條2518標(biāo)準(zhǔn)箱船舶,8天一班運(yùn)行,后期將逐步提高班期密度,并作為精品航線加強(qiáng)港口服務(wù)保障,及時安排靠泊、裝卸,提升航線服務(wù)質(zhì)量。
天津至欽州集裝箱直航航線開通后,北部灣港集裝箱航線將增至48條,通達(dá)全球70多個國家的150多個港口。天津至欽州的集裝箱海上運(yùn)輸時間也由原來的8天縮短為6天。新航線的開通,是北部灣港集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境,完善航線班輪網(wǎng)絡(luò)、豐富客戶選擇、降低整體口岸成本、提高北部灣港競爭力的關(guān)鍵舉措。
2019年天津港至北部灣港海運(yùn)集裝箱完成24.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長118%。今年1-4月完成8.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長50%,展示出強(qiáng)勁的增長勢頭。