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“全球最大客貨滾裝碼頭”擬于10月開港

來源: 人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-06-28 14:54:40 分享至:

如大鵬展翅,又如巨鯊躍海,徐聞港綜合交通樞紐大樓建成,將瓊州海峽新通道打通,將“海上生明月”的美好愿景照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。隨著樞紐大樓施工掃尾工作加速,湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭工程(簡(jiǎn)稱徐聞港項(xiàng)目)也全面沖刺建設(shè),目前已完成工程總量達(dá)99%,預(yù)計(jì)于今年6月底交工驗(yàn)收,10月開港運(yùn)營。全球最大客滾輪渡碼頭即將在此誕生。

從航拍器上鳥瞰,烈日當(dāng)空之下,碧海藍(lán)天之間,徐聞港綜合交通樞紐大樓雄姿盡展,銀光閃閃,形如一只展翅高飛的海鳥,又如一條展翅躍回大海的鯊魚。8條突堤碼頭列隊(duì)延伸入海,1條防波堤如巨龍盤旋,將一灣碧波擁于懷內(nèi),氣貫長虹。

項(xiàng)目填海造地面積約為76公頃、港池面積56公頃、16個(gè)萬噸級(jí)客貨滾裝泊位、1個(gè)萬噸級(jí)危險(xiǎn)專用滾裝泊位、7.7萬平方米的綜合交通樞紐……6月25日,記者走進(jìn)位于徐聞縣南山鎮(zhèn)的徐聞港項(xiàng)目,第一印象就是“大”。

據(jù)介紹,徐聞港于2017年1月1日正式動(dòng)工建設(shè),是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目。徐聞港與??谛潞8巯嗑?2海里,預(yù)計(jì)航程為1小時(shí),僅為現(xiàn)在輪渡過海時(shí)間的一半。項(xiàng)目設(shè)計(jì)車輛年通過能力為320萬輛,旅客年通過能力為1728萬人次。徐聞港建成后,將成為國際一流、功能齊全、具有示范性的新一代客滾運(yùn)輸港口,也能更好地對(duì)接海南自貿(mào)港。

“建成后,徐聞港將成為全球最大客滾輪渡碼頭。”湛江徐聞港有限公司董事長張金虹擲地有聲地告訴記者,從占地面積、吞吐量和綜合樞紐的規(guī)???,全球沒有先例和樣板可尋,徐聞港作為全球最大客滾輪渡碼頭實(shí)至名歸。

徐聞港項(xiàng)目在建設(shè)過程中以“智慧港口”為理念,目前已基本完成智能系統(tǒng)的設(shè)備安裝,正在進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試。徐聞港的旅客登船方式與到機(jī)場(chǎng)登機(jī)相差無幾,8個(gè)登船口如同機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口,候船區(qū)到船舶之間有廊橋連接。無論是旅客購票、檢票登船,客車購票、查驗(yàn)登船,還是貨車購票、稱重、查驗(yàn)登船,全過程都能在智能設(shè)備上完成,方便順暢。

“旅客一進(jìn)綜合交通樞紐大樓大門,兩邊就是自助售票機(jī),購票后往前走幾十米就能在智能設(shè)備上自助掃碼驗(yàn)票,‘刷臉’進(jìn)行人證比對(duì),進(jìn)入候船區(qū)。別看綜合交通樞紐大樓很長,但經(jīng)過動(dòng)線設(shè)計(jì)優(yōu)化后,8分鐘以內(nèi)旅客就能走到登船口?!爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說,客貨車過海,司機(jī)可以提前在手機(jī)上買好船票,開車進(jìn)港后,只需要把車開過檢測(cè)儀器就能完成查驗(yàn),如沒問題就能直接把車開上船。貨車查驗(yàn)是在一棟小樓里進(jìn)行,車開進(jìn)去后,儀器會(huì)自動(dòng)掃描車內(nèi)貨品,稱重計(jì)算過海費(fèi)用。檢查人員根據(jù)掃描成像馬上就能看出是否有夾帶危險(xiǎn)貨品。車主還可綁定車牌號(hào),無感支付車票。

徐聞港海陸交接處的液壓升降碼頭亮紅得特別吸引眼球。湛江徐聞港有限公司總經(jīng)理陳德豐介紹,旅客登船橋能根據(jù)潮水高低及船舶類型進(jìn)行智能伸縮升降,也是技術(shù)含量滿滿的專利產(chǎn)品。通過自動(dòng)輔助船舶靠泊系統(tǒng),可計(jì)算出船舶發(fā)出后吃水深度和重量,從而計(jì)算出適合在哪個(gè)泊位??浚詣?dòng)設(shè)計(jì)好??柯肪€和泊位。海水有潮汐漲落,船舶有不同大小,這些“聰明”的旅客登船橋會(huì)根據(jù)潮位和客艙所在位置前后伸縮、上下調(diào)節(jié)、進(jìn)行坡度調(diào)整,方便旅客上船。

本文關(guān)鍵詞:客貨滾裝碼頭 標(biāo)簽:客貨滾裝碼頭
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