8月14日上午，隨著寧波舟山港穿山港區(qū)卡口改造工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，穿山港區(qū)疏港高速卡口及穿山大道總卡口“兩大門(mén)戶”改造升級(jí)最終完成。至此，穿山港區(qū)原有的4處卡口被整合為2處，并增設(shè)車(chē)輛緩沖區(qū)，新增停車(chē)位200余個(gè)，將進(jìn)一步提升穿山港區(qū)卡口通過(guò)能力和作業(yè)效率。

卡口是集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的重要組成部分，其布局和通過(guò)能力直接影響碼頭物流系統(tǒng)的作業(yè)能力和作業(yè)效率。作為全球第二大“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭已連續(xù)3年集裝箱吞吐量超千萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成，穿山港區(qū)卡口的進(jìn)一步優(yōu)化配置將有效提升該港區(qū)的整體運(yùn)作水平。

此次通過(guò)交工驗(yàn)收的穿山港區(qū)卡口改造工程于2019年9月2日正式開(kāi)工，至今年7月30日完工，概算總投資6257萬(wàn)元，建設(shè)內(nèi)容主要包括疏港高速卡口、穿山大道總卡口的改造升級(jí)，以及對(duì)兩個(gè)卡口相對(duì)應(yīng)的東側(cè)場(chǎng)地和南側(cè)三角地進(jìn)行改造，其中穿山大道總卡口車(chē)道數(shù)量由原來(lái)的11道增至14道，疏港高速卡口的車(chē)道布置從原來(lái)的6進(jìn)12出調(diào)整為目前的10進(jìn)8出。